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自動化柴油發電機組的狀態信號及其監測發布時間：2018-07-14 點擊次數：1639
自動化柴油發電機組的（de）狀（zhuàng）態信號按其作（zuò）用可以分（fèn）為以下幾（jǐ）類:啟動/停機信號、柴油機況信號（hào）、發電（diàn）機狀態信號和其（qí）他相關信號等。下（xià）麵保定冈本APP下载网址进入就為大家介（jiè）紹（shào）柴（chái）油發電機組這（zhè）幾種信號及其作用（yòng）：1、啟（qǐ）動/停機信號 自動（dòng）化柴（chái）油發電機組的啟動（dòng）/停機信號主要有（yǒu）：主電源異常(包括失電 -
柴（chái）油發電機組技術原理
發布時間（jiān）：2018-07-13 點擊次數：1046
柴油發電機組汽缸內，經過空氣濾清器過濾後的潔（jié）淨空氣與噴油嘴噴射出（chū）的高壓霧化柴油充分混合，在柴油發電機（jī）組活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。柴油發電機組各汽缸按一定順（shùn）序依次作功，作用在活塞 -
柴油發電機組故障之在柴油（yóu）發電機組運轉時，發（fā）現水箱加水向外噴水，同時油底殼（ké）內也進水
發布（bù）時間：2018-07-10 點擊次數：1270
故障分（fèn）析： 柴油（yóu）發電機組運轉時水箱加水口向外噴水的故障一般發生在燃燒室（shì）周圍，而油底殼內進水的故障一般（bān）發（fā）生在水道與油道相連處。對於（yú）本例講述的同時出現的兩種故障現象（xiàng），一般是（shì）汽缸蓋、汽缸墊或汽缸套損壞所（suǒ）致。 故障（zhàng）原因（yīn）： 1、汽缸（gāng）蓋內部有微小的變形，致使水道與油道 -
大雨頻至，水災泛濫（làn），柴油發電機組應該注意（yì）些什麽
發布時間：2018-07-08 點（diǎn）擊次數：1188
柴油發（fā）電機（jī）組廠家保定恒（héng）發（fā）地處京津冀腹地，保定是個美麗（lì）的（de）城市。可是近，冈本APP下载网址进入還是勸大家出行注意安全。因為近雨水太充足，暴風雨（yǔ）說（shuō）來就來，有些（xiē）排水不完善的地方已經是可以淹沒車（chē）輛了（le）。大家來看張（zhāng）圖片：這張圖充分說明了（le）降雨量有多大，交通（tōng）有多麽困難。那麽對於這種情況，保定冈本APP下载网址进入建議大家： -
柴油發（fā）電機組的規格及如何提（tí）高係（xì）統的連續和穩定性
發布時間：2018-07-07 點擊次數：5635
今天柴油發電機組廠家和大家來談（tán）談（tán）柴油發電機（jī）組的規格及如何提高係（xì）統的連續和穩定性是哪些? 首先我們來了解下柴油發電（diàn）機（jī）組: 對柴油發電機組了解（jiě）的都（dōu）知道柴油發（fā）電機組將柴（chái）油機（jī）和發電機組合在一起，一柴油（yóu）為燃料，一（yī）柴油發動機為源動力，帶動發電機（jī）的發電設（shè）備。他將柴油發動機，發電機，控製 -
啟動柴油發電機組的時候應（yīng）注（zhù）意事項掌握負載試驗方法
發布時間：2018-07-06 點擊（jī）次數：1169
柴油發電機組（zǔ）廠家總結了以下幾方（fāng）麵（miàn）關於（yú）柴油發電機組馬達使用（yòng）時候的注意事項： 1、啟動馬達的接線要牢靠，正負極要正確無誤（wù），電極（jí）接（jiē）反會擊穿啟動馬達而（ér）發生事故。 2、連接蓄電池的電壓要與馬達（dá）上的電壓相符，要分清（qīng）是12V還是24V等，電壓過低或者（zhě）過高都會對馬達造成傷害。 3、柴油發電 -
柴油發電機組故障分析之柴油機起動後，排氣管冒（mào）黑煙且伴有黑色的油星噴出
發布（bù）時間：2018-07-05 點擊次數：8600
故障分析： 柴油機起動至額定轉速一段（duàn）時間後，排氣管向外噴出黑（hēi）色的油星，其（qí）主要原因是柴油在燃燒室內不能完全燃燒。故障原因： 1、柴油機高壓油泵內各分泵柱塞供油量超過標準。 2、柴油機供油（yóu）提前角發生變化。 3、柴油機功率較（jiào）大而負荷消耗功率大小。 -
柴油發電機組在供電過（guò）程中，操作人員發現機體溫度過高
發布時間：2018-07-04 點擊次數：1160
故障分析： 柴油機機體溫度過（guò）高是指受熱零（líng）件的溫度（dù）超過規定（dìng）的允許範圍，這主要是因為水溫過高而導致柴油發電機組機（jī）體過熱，使受熱零件的機械性能（néng）下降，造成零件變（biàn）形，產生裂紋甚至斷裂，破（pò）壞（huài）了柴油（yóu）機（jī）內各部件（jiàn）之間的正常配合，導致運行（háng）部件被卡住，表麵拉傷（shāng），還使汽缸內充氣量減（jiǎn）少，輸出功率降 -
關於柴油發電機組汙染物的危害性分析（xī）
發布時間：2018-07-03 點擊次數：1136
眾所周知柴油發電（diàn）機組燃燒不充實的話會散發許多的有害物質，運行曆程中的噪音（yīn）和電波輻射也會對情況造成汙染，乃至危及人體康（kāng）健，消（xiāo）息報道中也常常出現雷同利（lì）用柴油（yóu）發電機組不妥造成的一氧化碳中毒。下麵就是柴油發電機廠家對（duì）柴油發電機組排放的廢氣汙染所做的簡單的介紹： 柴油機的重要排放汙染物 -
柴油發電機電壓過（guò）高或者過低原因分析和處理
發布時間：2018-07-01 點擊（jī）次數：1789
柴油發電機組電壓過高（gāo）或（huò）者（zhě）過低都會影響發電（diàn）機組的（de）使（shǐ）用，作（zuò）為設（shè）備常見故障之（zhī）一，保定冈本APP下载网址进入發電機組廠家將（jiāng）在下文中為大家詳解原因以及處理方法。 柴油（yóu）發（fā）電機組電壓過高的原因及處（chù）理方法： 1.原因：轉速過高。處理：減小水輪機導水翼開度，降低轉速。 2.原因：分流（liú）電抗器鐵芯氣隙過大。處理 -
柴油發電機組故障分析之低（dī）噪聲柴油發電機組起動後，發電機發電，但電壓和頻率不（bú）穩定
發布時間：2018-06-30 點擊次（cì）數：1112
故障分析： 柴油發（fā）電機組發電後，其電壓和（hé）頻率不穩定的故障一般是由於（yú）激（jī）磁電流不（bú）穩或勵磁機剩磁（cí）電壓較低所引起的。當激磁電流不穩或勵（lì）磁機剩（shèng）磁電壓較低時，轉子旋轉，定子切割磁力線而產（chǎn）生（shēng）的交流電壓就會不穩（wěn）定，頻率就會波動。故障原因： 1、燃油供給係統的（de）油路中進入空氣，使
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