自（zì）動化柴油發電機組的狀態信號按（àn）其（qí）作用可以分為以下幾（jǐ）類:啟動/停機信號、柴油機況信號、發電機狀態信號（hào）和（hé）其他相關信號等。下麵（miàn）保定冈本APP下载网址进入就為大家介紹柴油發電機組這幾種信號及其作用：



1、啟動/停機（jī）信號


自動化柴油（yóu）發電機組的啟動/停機信號（hào）主要有（yǒu）：主電源異常(包括失電、缺相和電壓值差等)以及用戶按照機組的特（tè）定用途而設置的其他機（jī）組啟動的必需信號。這些信號以某種組合方式送入控製器。當其邏輯值為“1”時，機組自啟（qǐ）動，並按規定的控製流程（chéng）動（dòng）作當其邏輯（jí）值為“0”時，機組延時自動停（tíng）機。電源異常信號的檢測，通常采用斷（duàn）相保護器曹壓比較器等，對於某些（xiē）自帶電量檢（jiǎn）測裝置的控製器（qì），電源信號的檢測在控製器內部進行不需要外接檢測裝置。


柴油發電機組

2、柴油機工況信號


除柴油機的（de）工況位置(如自動工（gōng）況、手動工況)外,需（xū）要檢測的柴油機工況還包括：啟（qǐ）動是否成功、柴油機轉速是否正常、潤滑油的壓力有無異常（cháng）和柴油機溫度是否過高或過低等。為（wéi）對對柴油機進行保（bǎo）護，當啟動失敗、柴油機超（chāo）速、潤滑油（yóu）壓力過（guò）低或柴油機溫度過高時，柴（chái）油發電機組將自動停機井報警，同時係統自動鎖定。未經人工（gōng）幹預預處理(解鎖)，以以後即使收到啟動信號，機組也不會自動啟動。此（cǐ）類信號的檢測，通常通過專用的傳感器，如轉速傳感器、壓力（lì）傳感器和溫度傳感器等。


3、發電機狀態信（xìn）號


為了向負載安全供電，需要檢測發電機的（de）狀態信號，例如發（fā）電機的電壓、電流、頻率和自（zì）動切（qiē）換係統(ATS)的狀態。當上述電量超差時,要要有相應的保護措施,以免降低發電機的供電質量或造成嚴（yán）重事故損壞發電機


4、其他信號


除了（le）上述（shù）信號（hào）外，作為一（yī）個自動控製係統，還要檢測蓄電池本身的電（diàn）壓和（hé）充電電壓、燃油（yóu）液位、潤滑油的液麵高度、冷卻液溫度和液麵（miàn）高度等，以保證柴（chái）油發電（diàn）機組始終處於正常的備機狀態，滿足機組（zǔ）能隨時啟動的要求。此外,用於郵電通信、國防和（hé）重（chóng）要公共場所(學校,醫院、商場和智能化生（shēng）活小區等)等（děng）眾多（duō）領域的自動化柴油發電機組的監控係統一般都有機（jī）房環境(溫度、濕濕度、門警和火警等)信（xìn）號的檢測。
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