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  • 柴(chái)油發電機(jī)組運行不穩(wěn)有振動怎麽(me)辦?

    發(fā)布時間:2024-05-14   點擊次數(shù):89

    1、燃油(yóu)係統有空氣成水,應檢查並排除(更換燃油)。2、空氣濾清器阻(zǔ)塞,應定期更換三濾。3、潤滑油過多,或潤滑(huá)油牌號不對,應檢查潤滑油油位或更換潤滑油和濾清器,確保使用正確類型的潤滑油(yóu)。4、發動機氣溫(wēn)度過高,應進氣溫度不高於40℃。5、排氣管阻塞(或(huò)
  • 哪些問題會造成柴(chái)油發(fā)電機組潤滑油壓(yā)力過低(dī)?

    發布(bù)時間:2024-05-12   點擊次數:68

    造成潤滑油壓力過低的原因有哪些(xiē)呢?今天我們就跟隨保定冈本APP下载网址进入柴油發電機組廠家一起來了解一下。 1、潤(rùn)滑油油位不正確,應檢查潤滑油油位,增(zēng)加或排放。 2、潤滑油品牌不正確,應更換正確的品牌潤滑油。 3、潤滑油長時間沒有更換,應定期更換潤滑油(yóu)。 4、潤滑
  • 柴油發電機組的保養(yǎng)常識

    發布時間:2024-05-11   點擊次數(shù):76

    認真做好(hǎo)日常的巡視工作,根據柴油發電機組的實際使用情況(備用、常行)和運行狀況,進行必要(yào)的(de)保養。以(yǐ)保證柴油發(fā)電機組(zǔ)在應急時,能夠迅(xùn)速啟動並投入(rù)供電的良好狀態。使用指定的燃油、潤(rùn)滑油和冷卻液並及時更換(huàn);保持柴(chái)油機(jī)清潔,定期檢查三漏與鬆脫(tuō)情況,以保證柴油機正常可(kě)靠的工作,延(yán)長使用壽命
  • 機組啟(qǐ)動時容易超速(sù)是什麽原(yuán)因造成的?

    發布時間:2024-05-10   點擊次數:124

    發電機組啟動時容易超速是(shì)由什麽原因造成的,下麵我們一起看一看1、 電子調速機組啟(qǐ)動油門及爬坡速度(dù)、電位器(qì)調整不當,應(yīng)參(cān)閱隨機電子調(diào)速器說明書,對油門機爬坡速度電位器略做(zuò)調整。 2、 超速保護值設定(dìng)偏小,應超速保護略做調整,大不超過17%。 3、 對於機(jī)
  • 柴油發電機(jī)組的降溫方(fāng)式有(yǒu)哪些

    發布時(shí)間:2024-05-09   點擊次數:69

    常見的柴油發電(diàn)機組(zǔ)降溫方式有兩種,風冷和水冷,它(tā)與(yǔ)發動機的原理是一樣的,都是通過(guò)這種(zhǒng)升溫快、流動性強的物質將環境內的溫度帶走,從而控製工作環境溫度。水冷主要是靠水(shuǐ)循環係統進行工作的,水泵將冷水抽取至冷水管路中,通過纏繞在設備上水冷管路內的水流將熱量帶走。風冷一般是在發(fā)電機
  • 柴油發電機組燃油消(xiāo)耗超標是什麽(me)原因造成的

    發布時間:2024-05-08   點擊次數:94

    柴油發電(diàn)機組燃油消耗超標的原因1、 外部或內部燃油泄漏,應檢查並排除泄漏。2、 空氣濾清器阻塞,應定期更換(huàn)。3、 高原空(kōng)氣稀薄,應降(jiàng)低功率運行。4、 發動機(jī)溫度過低,應尋找原因。5、 機組過載嚴重(chóng),應控製負載嗎,禁止機組(zǔ)長時間超載運行。
  • 柴油發電機組(zǔ)啟動時容易(yì)超(chāo)速是什麽原因造成的?

    發布時間:2024-05-07   點擊次數:129

    柴(chái)油發電機組啟動時容易超速是由什麽原因造成的,下麵我們一起看一看1、 電子調速機組啟動油門及爬坡速度、電位器調整不當,應(yīng)參閱隨機電子調速器說明書,對油門機爬坡速(sù)度電位器略做調整。 2、 超速保護值設定偏(piān)小,應超速保護(hù)略(luè)做調(diào)整,大不超過17%。 3、 對
  • 柴(chái)油發電機組的緊急熄火裝置

    發布時間:2024-05-06   點擊次數:74

    長期(qī)使用柴油發電機組(zǔ)時,一定(dìng)要知道緊急熄火裝置、警報開(kāi)關的作用。(1)柴油發電(diàn)機組緊急熄火裝置柴油發(fā)電機(jī)組緊急熄火裝置可以是(shì)電(diàn)動式、機械(xiè)式或液壓式操作的。應熟(shú)悉自己柴油發電機組發動機所裝用的熄火裝置的熄火方式和它的位置、使各種熄火裝置起作用的條件,以及再起動前所需
  • 柴油發電機組如(rú)何使用上幹淨的燃油

    發布(bù)時間:2024-05-05   點擊次數:86

    一、冷卻係統輸水管道水循環不暢水泵、水箱及輸水管(guǎn)道長時間(jiān)未作清(qīng)洗,使水循環不(bú)暢,冷卻效(xiào)果下降,水管接頭(tóu)是否(fǒu)良好、水箱、水道是否有漏水(shuǐ)等,如果冷卻係統有故障(zhàng),導致的後果有:第一、冷卻效(xiào)果不好(hǎo)而(ér)使機組內水溫過高而停機;第二、水箱(xiāng)漏水而使水箱內水位下降,機組也會無(wú)法正常工作(為(wéi)
  • 造成發電機組功率(lǜ)下降的原因(yīn)有哪些

    發布時間:2024-05-04   點擊次數:203

    柴油發電機組用了一段時間後功率會下降,但是又沒有什麽不良的症狀,讓電(diàn)工檢查,一切正常。其實(shí)這是一種很正(zhèng)常的現象。因為柴油發電機組的動力部分柴油機在工作時,許多零件(jiàn)在(zài)一定的負荷下以很高的速度相對滑動或轉(zhuǎn)動,如(rú)活塞與缸套、曲軸與軸承(chéng)等(děng)。這些零件的表麵雖然有(yǒu)不同程度的潤滑,但隨著工作時
  • 柴油發電機中冷器有什麽作用(yòng)

    發布(bù)時間:2024-05-03   點(diǎn)擊次數:101

    現在我們的科技(jì)水(shuǐ)平在不(bú)斷地提升,對產品質量的要求也(yě)是越(yuè)來越高,下麵隨保定冈本APP下载网址进入柴油發電機廠家的(de)技術人員來(lái)一起了解柴油(yóu)發電機組的中冷器作(zuò)用:要提高柴油發電機組的輸出功率,經濟有效的辦法就是增(zēng)加進入(rù)氣缸的空(kōng)氣量。在柴油發電(diàn)機組氣缸容積不變的條件之下,增(zēng)加進入氣缸空氣的(de)密度是(shì)主要
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