柴油發電機組燃（rán）油（yóu）消（xiāo）耗（hào）超（chāo）標的原因

1、  外部或內部燃油泄漏，應檢查並排除泄漏。

2、  空氣濾清器阻塞，應定期更換。

3、  高原空氣稀薄，應降低功率運行。

4、  發動機溫度過低，應尋找原（yuán）因。

5、  機組（zǔ）過載（zǎi）嚴重，應（yīng）控製負載嗎，禁止機組長時間超載運行。

6、  排氣管受阻（背壓力高），應檢查排（pái）氣管，控製背壓。

7、  供油定時（shí）不正確，應查看噴油泵數據並請授權人員檢修調整。

8、  氣門間（jiān）隙（xì）不正確，應檢查並調整氣門間隙。

9、  機組進入大修（xiū）期限，應大修機組。

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