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怎樣對運作中（zhōng）柴油發電機（jī）組進行監（jiān）控發布時間（jiān）：2017-12-19 點（diǎn）擊次數：1474
在柴油發電機組的運轉過程中，主要要操作人（rén）員的經驗對其運（yùn）行進行監控（kòng），主要監控（kòng）手段是以“聽、摸、看、聞”等方法（fǎ）判斷機組的（de）運（yùn）轉和供（gòng）電情況。以下是柴油發電機廠家針對這個4個小點所做的分析： 1、聽 （1）聽柴油（yóu）發電機組的運轉聲（shēng）音是（shì）不是均勻 （2）聽各汽缸內燃油的燃燒聲音是否正常 -
柴油（yóu）發電（diàn）機組自動化係統特點運轉中需注意
發布時間：2017-12-14 點擊次數（shù）：1281
目前，作為備用（yòng）電源，自動化柴油發電機組逐漸成為用戶（hù）的首選（xuǎn），今天，為您解說柴油發電機組自動化係統主要（yào）特點與功（gōng）能： ★自動化係統功能 ☆顯示：三相電壓、三相電流（liú）、相序、發電機功率、功（gōng）率（lǜ）因數（shù）、頻率、控製用蓄電（diàn）池電壓、浮充電電流、運行時間計時； ☆指示 -
柴油滲漏到發動機中（zhōng）時怎樣排除（chú）
發布時（shí）間（jiān）：2017-12-04 點擊（jī）次（cì）數：1504
我們在對柴油發電機進行售後維護的時候，經常接到用戶的電話，說是柴油發電機組在（zài）正（zhèng）常（cháng）使用的時候,發電（diàn）有柴油滲透到發電機（jī）組的柴油發（fā）動機裏的現象, 這時候該如何去處理呢，首先我們得告訴大家（jiā），柴油（yóu）滲入到發動機裏，也就是滲漏到油（yóu）底殼，這是非常有害的，它不僅降低機油的粘度和機油壓力，也稀釋油中 -
柴油發電機組欠壓故障報警停（tíng）機（jī）什麽原（yuán）因？
發布（bù）時間：2017-12-01 點擊次數：1757
1、柴（chái）油機機械調速問題 柴油（yóu）機調速分電子調速和機（jī）械調速，如果是（shì）機械調速，那麽在柴（chái）油機上有個控製油（yóu）量及油路的油泵機構，好像是叫共軌油泵（bèng），上麵有個拉杆，是控製油量的，暫且叫它調速（sù）拉杆，調速（sù）拉杆兩（liǎng）側分（fèn）布一個限速（sù）(高速)頂（dǐng）杆和調速頂杆，開機運行20S即報低壓，不（bú）知道電壓和頻率（lǜ）是不是一 -
柴油發電（diàn）機組運行維護有哪些
發布時間：2017-11-28 點擊次數：1402
柴油發電機組在工作運行中需要進行一定的（de）維護，所以我們提供了以下幾點建議：1.查看各開關，刀閘位（wèi）置正確，聯鎖開關契合運轉方法請求。2.查看各（gè）穩妥裝上傑（jié）出，各電源正常。3.查看24V蓄電池電壓正常，充（chōng）電機運轉正常。4.柴油發電機（jī）組無漏油景象，柴油（yóu）發電機 -
柴油發電機組充電時要注意什麽
發布時間：2017-11-21 點擊次（cì）數：1485
柴油（yóu）發電機組在運轉的過程中離不開電瓶，電瓶需要適當的保（bǎo）養才能延續它的使用壽命。那麽在給柴油發電機電瓶充電時什麽注意點呢? 對發電機（jī）組（zǔ）電（diàn）瓶充電時，先把機（jī）組的電池過濾（lǜ）帽或排氣孔蓋打開，還要檢查（chá）電解液水位，如果水位有偏差，與規定值差距較大（dà），應該使用用蒸餾（liú）水調整。 為了防止長 -
發電機組備用電源電壓過低的原因（yīn）及處理辦法
發布時間：2017-11-18 點擊次數：2041
備用電源電壓過低的原因及處理辦法今天柴油發電機組廠家來帶大家（jiā）了（le）解（jiě）下柴油發電機（jī）組的預熱到啟動的過（guò）程是什麽樣。一、預熱：裝有預熱器的機組（zǔ），在啟動前，人員（yuán）可根據環境溫度決定是否柴油發（fā）電機組（zǔ）進行預熱操作，帶預熱（rè）按鈕的控製屏可控製發動機啟（qǐ）動加熱進行工作，以達到預熱目 -
如何預防發電機組被燒毀
發布時間：2017-11-15 點擊次數：1336
發電（diàn）機組的應用（yòng）範圍很廣泛，在平時的使用中也要遵守相應的規則，才能保護好發電機（jī）組（zǔ）。做好哪些措施，才能防止發電機被燒毀。 發電機在使用的過程中要（yào）注意周邊環境（jìng）的（de）衛生，如果過多雜質進入柴油發電機內，那麽就（jiù）容易造成機組短路，線路的絕緣層被（bèi）破壞，電（diàn）流變大，機組的溫度上升，容易造成機組被 -
發電機組的噴油器卡死是什麽原（yuán）因造成的
發布時間：2017-11-11 點擊次數：1491
噴油器屬於發電機組中重要的零（líng）件，但是噴油器有時會發生卡死的（de）狀（zhuàng）況，這是什麽原因造成（chéng）的呢?看看發電（diàn）機組廠家的簡單介紹。 柴油發電機組（zǔ）采（cǎi）用的燃油不幹淨，含有過多雜質，雜質會引起噴油器內部的零件發生磨損，經過時間的積累，雜質堵塞會發生移動，引起（qǐ）其他（tā）零（líng）件磨損。 發電（diàn）機組在運轉的 -
發電機組高溫的原因有哪些？
發布時間：2017-11-07 點擊次數：1525
在使用發電機（jī）組的過程中我們要特別（bié）注意這些（xiē），當柴油（yóu）機溫度過高通常會造（zào）成散熱器內（nèi）冷卻液沸騰、柴油機功（gōng）率（lǜ）下降、潤滑油黏（nián）度降低、柴油機零部件間摩擦加劇，甚至會導（dǎo）致柴油機拉缸（gāng）、汽缸墊（diàn）燒毀等嚴重故障。 發電機組產生高溫原因如（rú）下：1、長時間超負荷作業柴油（yóu）機長時間超負荷作 -
柴油發電機組在使用中為什麽會發生顫抖？
發布時間：2017-11-05 點擊次數：1549
如果柴油發電機組在運轉（zhuǎn）的過程中出（chū）現抖（dǒu）動的現象，大家不要（yào）驚慌，跟隨發（fā）電機組的節奏，找出故障的緣由。 檢查發電機的曲軸連杆，觀察上麵的螺絲是（shì）不是有鬆動的現象，如（rú）果鬆動了，擰緊（jǐn）後再觀察機組（zǔ）狀況。 機組的噴油器霧化效果是不是出現故障，效果不佳。 檢（jiǎn）查柴油發（fā）電（diàn）機的軸瓦之間
