備用電源電壓過低的原因及處理辦法

今（jīn）天柴油發電機組廠家來帶大（dà）家了解下（xià）柴油發電機（jī）組的預熱到啟動的過程是什麽樣。

一、預熱：

裝有（yǒu）預熱器的機組，在啟動前，人員（yuán）可根據環境溫度決定是否柴油發電機組進行（háng）預熱操作，帶預熱按鈕的控製屏可控製發動機啟（qǐ）動加熱進行工作，以達到預熱目的。

二、上電：

將（jiāng）控製屏鑰（yào）匙開（kāi）關從OFF打向ON位置，觀察到麵板上儀表（biǎo）背景燈亮，表示控製屏已上電，同（tóng）時柴油發電機組（zǔ）燃油處（chù）於打開（kāi）狀態，帶電子調速控製器（qì）或電噴型（xíng）機組的控製器也處於工作狀態。

三、啟動：

部分（fèn）機（jī）組控屏具有怠速（sù）/全速轉換開關，用（yòng）戶可根據（jù）實際的需要，選擇是否怠速啟動或者是全速一次性啟（qǐ）動。通常怠速運行時（shí）間不宜超過5分鍾（zhōng），機組切（qiē）勿長時間在怠速狀態下運行，按下啟動按鈕，持續時間大不超過30秒，發（fā）動機在啟動馬達的（de）帶動下開始啟動，一旦啟動成功，即可釋放啟動（dòng）按鈕，機組進入運行（háng）狀態。

四、建議：為延長啟（qǐ）動電瓶及（jí）啟（qǐ）動馬達的使用壽命，一次啟動機（jī）組的時間控製在5-10秒為宜。若一（yī）次啟動不成功，可停頓相應的時間再進行第二次啟動程序。

保定冈本APP下载网址进入發電機廠（chǎng）家分析的備用電源電壓過低的（de）原因及處理辦（bàn）法（fǎ）：

1、原動機（jī）轉速太低（dī）。處理：調整原動機轉速至額（é）定值。

2、勵磁回路電阻過大。處理：減小磁場變（biàn）阻（zǔ）器的電阻以加大（dà）勵磁（cí）電流。對於半導體勵磁（cí）發電機應（yīng）檢查附加繞組接頭是否斷線或接錯等。

3、勵磁機電刷不在中性線位置，處理：或彈簧壓力過小。將電（diàn）刷調至正確位置，更換電刷（shuā），調整彈簧壓力。

4、有部分整流二極管被（bèi）擊穿。處理：檢查（chá）、更換被擊穿的二極管。

5、定子（zǐ）繞組或勵磁繞組中（zhōng）有短路或接地故障（zhàng）。處理：檢查故障，予以清除。

6、電刷（shuā）接（jiē）觸麵太小，壓力不足（zú），接觸不良。處理：如（rú）果由於（yú）換向器表麵不光引起（qǐ），可在低速下，用砂布磨（mó）光換向器表（biǎo）麵，或調整彈簧壓力。

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