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柴油發電機（jī）組故障分（fèn）析之在冬（dōng）季起動柴（chái）油機（jī）時，起動（dòng）機易燒壞發布時間：2018-11-16 點擊次數：2032
河北柴油發電機組廠家為您帶來故障（zhàng）分析： 起動（dòng）機易燒壞的故障一般是由於起動時間長或起動（dòng）機質量較差所造成的。故障原因： 1、柴油機起動時間長，重複起動次數較多，且每次停歇時間較（jiào）短。 2、冬季柴油機（jī）的起動阻力（lì）較大，也是易（yì）燒壞的原因之一。 3、使用（yòng） -
柴油發（fā）電機組故障分析之柴（chái）油機起動（dòng）後，排氣管冒黑煙且伴有黑色的油星噴出
發布時間：2018-11-12 點擊次數：1897
故障分析： 柴（chái）油機起動至額定轉速一段時間後，排氣管向外噴出黑色的油星，其主要原因是柴油（yóu）在燃燒室內不能完全燃燒。故障原因： 1、柴油（yóu）機（jī）高壓油泵內各（gè）分泵（bèng）柱塞供油量超過標準。 2、柴油（yóu）機供油（yóu）提前角（jiǎo）發生變化。 3、柴油機功率較（jiào）大而負荷消耗功率（lǜ）大小。 -
柴油發（fā）電機（jī）組怠速高應該注（zhù）意
發布時間（jiān）：2018-11-11 點擊（jī）次數：1734
電控柴油（yóu）發電機組怠速太高時，應重點檢查和注意係列部位（wèi） 1電子油門踏板線鬆脫或接錯 2整車線束（shù）接插件體和電子油門踏板接插件體進水 3所配電子油門踏板非（fēi）玉柴配置或指定歐三機專用（yòng）電子油（yóu）門踏板（bǎn） 注意（yì）：由於水溫低，蓄電池電壓（yā）低引起的怠速提升屬正常，是一種控製策略了解 -
柴油發電機（jī）組（zǔ）運行時如何檢查解決電壓不穩問題
發布時間：2018-10-27 點（diǎn）擊次數：1712
有不少（shǎo）客戶存在一個認（rèn）識上的誤區（qū），他們認為柴油發（fā）電機（jī）組在使用前檢查沒有問題後，就可以安心投入使用，在使用過程中也不必檢查或（huò）者說（shuō）是不必（bì）勤檢查。保定冈本APP下载网址进入認為這種認識是非常錯誤的，柴油發電（diàn）機使用中的檢（jiǎn）查是必不可少的，今天為大家羅列了十條柴油發電機運行時的檢查項目，希望大家能夠遵守。 -
柴油發電機組為何要加注防凍液呢？
發布時間：2018-10-25 點擊次數：1924
好多柴油發電機組用戶為了節（jiē）約成本，柴油發電機組冷卻液用水來代替。殊不知這樣做法是得不償失的（de）。從表麵現（xiàn）象看普通水代替了防（fáng）凍液可以（yǐ）省一點資金，這對於柴（chái）油（yóu）發電機價格來（lái）說占有（yǒu）的比例很小，但是從長遠意義上（shàng）來說用普通水（shuǐ）代替防凍液其（qí）實是十分不明（míng）智的選擇。因為當你選擇防凍液來作為（wéi）冷卻（què）液時會有如下 -
柴油發電機組的起動蓄電池如何維護保養
發布時間：2018-10-21 點擊次數：1731
今天保定冈本APP下载网址进入發（fā）電（diàn）機（jī）設備廠教大家如何維護（hù）發電（diàn）機的啟動蓄電池（chí）的方法，希（xī）望通過這樣保養能夠讓自己的發電機組的壽命更長，使用起來也更順暢，冈本APP下载网址进入（fā）柴油發電機（jī）組廠家給大家總結了以下（xià）幾點： 1、電池應遠離（lí）熱源和明火，充電及使用時應保（bǎo）持通風（fēng）。 2、當電池的電壓不（bú）足且燈光暗淡、起動無動（dòng）時（shí），應及時 -
柴油（yóu）發電機組（zǔ）出現曲軸（zhóu）裂紋和折斷的原因有那些
發布時間：2018-10-18 點擊次數：1883
柴油發電機組（zǔ）曲軸裂紋和折斷的（de）原因有哪（nǎ）些呢，下麵跟隨保定冈本APP下载网址进入柴油發電機組廠家的小編一起（qǐ）來了（le）解一（yī）下（xià），以（yǐ）下是發電機廠家分析的幾點： 1、光磨（mó）軸頸時（shí），沒有使軸頸與曲軸臂連接處保持一定的內圓角(一般要求軸（zhóu）頸的內圓角為1~3mm之間)引起（qǐ）應力集中而（ér）使曲軸斷裂。 2、軸承的間隙過大或合金脫 -
柴油發電（diàn）機組的省油小（xiǎo）訣竅有哪些
發布時間：2018-10-11 點擊次數（shù）：1547
在使用柴油（yóu）發電機的時候，柴油發電機（jī）組（zǔ）廠家來教大（dà）家幾個省油的小訣竅，以下是（shì）發電機組廠家總結幾點（diǎn）： 1、采取乳（rǔ）化節油，即在乳化（huà）劑的作（zuò）用下，讓水和油按一定比例混（hún）合形（xíng）成乳化油（yóu），高節油（yóu）4％。 2、磁化節油技術，即讓燃油（yóu）在（zài）磁場作用下改（gǎi）善油質的（de）指標（biāo），提高霧化性能（néng），提高霧化熱值，使油在發動機 -
柴油發電機電壓或高或低的原因什麽
發布時間：2018-10-03 點擊次數：3159
柴（chái）油發電（diàn）機組電壓或高或低都會影響發電機組的使用，這也是設備常見故障之一，下麵請隨保定冈本APP下载网址进入發電（diàn）機（jī）廠家來（lái）了解下柴（chái）油發電機組這樣的原因以及處理方（fāng）法。 一、以下幾點是發電機廠家分析的柴油發電機電壓（yā）過高的原因及（jí）處理方法： 1、原因：轉（zhuǎn）速（sù）過高。處理：減小水輪機導水翼開度，降低轉速。 2 -
導致柴油發電（diàn）機組噴油嘴卡死的原（yuán）因是什麽
發布時間：2018-09-16 點擊次數：1685
柴油發電機組廠家給大家（jiā）分析下導致柴油發電機組噴油嘴卡死的原（yuán）因主要（yào）有：柴油不清潔；出抽閥磨（mó）損；噴油器安（ān）裝時，漏裝墊片或墊片破壞；機溫過高噴曲器冷卻不良等幾個原因造成，以下是保定冈本APP下载网址进入發電機組廠家所分析的具體介紹： 1、柴油不清潔（jié） 柴油不清潔，高壓油管內有雜質，導（dǎo）致了噴曲器針閥偶 -
柴油發電機組起動後（hòu）排氣管持續冒藍煙的故障原因分（fèn）析及解決辦法
發布時間：2018-09-01 點擊次（cì）數：2050
故障分析： 柴油（yóu）發電機組起動後排氣管冒藍煙的故障現象一（yī）般是由於部分機（jī）油（yóu）竄入燃燒室後，在高溫、高壓的作用下（xià）蒸發形成蒸氣，而後隨（suí）廢氣排（pái）出所致。如果機油被燃燒，則又會使排氣管冒黑煙，造成燃燒（shāo）室內積碳增多，機（jī）油（yóu）消耗量上升。當噴油嘴內部偶件出現卡死或油（yóu）孔堵塞時，排氣管也會冒（mào）藍煙。
