柴（chái）油發電機組冷卻液的（de）排（pái）放與更換
機組長期（qī）存放時一定要放盡機體及冷卻（què）係（xì）統其（qí）它附件中的冷卻液（yè）。冷（lěng）卻液排放前，確保機（jī）組關（guān）閉及機體完全冷卻。一般要求（qiú）放盡水箱、機體、水泵（如有放水口）、機油冷卻（què）器（qì）（如有放水口）、水加熱器（如有放水口）、濾清器中的水。不（bú）同機（jī）型放水（shuǐ）點不同。
冷卻液應（yīng）該每（měi）半年內（nèi）至少（shǎo）更換（huàn）一次，以避免由於冷卻係統內有沉澱而降低冷卻性能。更換冷卻液的另一個原因是（shì）避免機組鏽蝕的危險，因為時間一長，鏽跡就會（huì）降低添（tiān）加劑的有效性及使水溫傳感器失效。
重要！更（gèng）換冷卻液時,係（xì）統應先用清水衝洗,清洗時一定要等衝出的水很幹淨時（shí）才（cái）行。
警告！確保柴油機停機和完全冷卻後，才能加入冷卻液。
除緊急情況外，當發動機溫度依然（rán）很高時，不要打開加水口蓋。否則蒸氣或高溫冷卻液可能會（huì）噴出。 向水箱中添（tiān）加（jiā）冷卻液須注意如下事（shì）項：
– 向冷卻係統加入冷（lěng）卻液前，要確保其排放蓋緊閉及排放塞位於正確位置。
– 向（xiàng）係統加（jiā）入冷卻液時不要太快，以避免係統內形成氣泡斷層。
– 空氣須通過通風口或通過填孔（kǒng）排出。如（rú）冷卻係統連接有加熱器，加熱器控製閥須打開（kāi），注入時應保持單元內通風。
– 注入冷卻液時（shí），液麵應達（dá）到位於填口塞（sāi）焊接（jiē）麵下 5 厘米處 冷（lěng）卻液加好（hǎo）後，應注意啟（qǐ）動並預熱機組。同時檢查冷（lěng）卻液麵（miàn），如需要，請補滿。
重要！水箱內應加入同原冷卻係統內所含相同的冷卻液。
