柴油（yóu）機上的發電機的作用及原理解（jiě）析

柴油機上的發（fā）電機的作用及原理解析：

1. 充電到電瓶，使電瓶保（bǎo）持充滿電的狀態

2. 供應電流到各電器

3. 唯有在發電機的發電量（liàng），低於電器耗用電流時，才由電瓶補足供電

　　所以說電瓶在（zài）車子起動後，在充電係統不足的情況下，電瓶才會供應出電流，否（fǒu）則電瓶是隻會在充電的狀態，對車子的電（diàn）器是無任何（hé）的付出(除了濾波外)。基本上現在的（de）車子，發電（diàn）機的電流輸出量多相當的（de）足夠(至少在80A以上)，在車子起（qǐ）動後，全車的電器全多仰賴發電機的輸出，跟電瓶無直接關係。

　　若車子加裝（zhuāng）了很多多餘的電器設備，需要加強的是發電機而並不是電瓶，畢竟電瓶的作用主要（yào）是在起動時或發電機的發電量，低於電器耗用（yòng）電流時才有作用。車子起動後正常工作電壓約為14V，若發電量低於電器耗用電（diàn）流時（shí），此（cǐ）時將由電瓶供出（chū）電流且電壓會逐步降低直到點火或噴射係統無發正常工作時而熄火，但在這過程中引擎的性能（néng）也較差(主要是（shì）電火（huǒ）能（néng）供電壓降低)。

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