靜音(yīn)發電機組在前期和後期的安裝中注意的事項
靜音發電機組在前期生產後期的安裝中有(yǒu)很多需要注意的地方。靜音(yīn)發電機組除具備係(xì)列柴油發電機組各(gè)項功(gōng)能外,還具備以(yǐ)下(xià)特點:機組噪音低,總體機構緊湊,占用空間小;箱體全(quán)部為(wéi)可拆卸式結構,箱體采用鋼板拚(pīn)接而成,表麵塗有高性能防鏽漆,同時具(jù)備降噪和防雨功(gōng)能(néng);箱(xiāng)體內部采用多層(céng)屏障阻抗錯配式消聲結構、內置式(shì)大型阻抗式消音器。箱體結構(gòu)設計合理,箱體內部(bù)設有大容量油箱,左右同時設(shè)有兩扇檢修門,以(yǐ)便機組故障檢修;同時在箱體上(shàng)開有觀察窗和機組緊急停機故障按鈕,以(yǐ)便觀察(chá)機組的運行情況及在機組出現緊急情況時(shí)以快的速度停機避免機組受到損(sǔn)壞。今天我們談談靜音發電機組在消音器的選擇上,以及後期幾個係統設置要求。
1、噪音水平
柴油發電機組產生的噪音應能有效地衰減,以滿足當地法規及安(ān)裝地的要求。可通過正(zhèng)確地選擇(zé)消音器來實現:
工業型: 可衰減12至18dBA
住宅型: 可衰減18至25dBA
臨界型: 可衰減25至35dBA
2、排煙(yān)係統設置
盡可能降低(dī)排(pái)煙係統的(de)背壓值。過高(gāo)的背壓會負(fù)麵影響燃燒效率,增加排氣溫度,從而導致發動機功率(lǜ)損失,縮短其工作壽命。因此,應盡量縮短煙管長度,減少(shǎo)彎頭個(gè)數,減少消音器阻力及增大煙管直徑(jìng)。
3、排煙出口(kǒu)定位(wèi)
方便的出口並非佳的位置,設計師應綜合考慮風向、建築物設計、布局、距離及排煙流速等因素。應避免排煙進入任何重要的鮮風入口(窗、門、進風口、柴油(yóu)發電機組燃燒新鮮空氣入口(kǒu)、柴油發電機組冷卻通風入口等),防止新鮮空氣遭受排煙的汙染;還應減少煙囪噪音對工人及鄰裏的影響以及排煙(yān)中含帶的粉塵(chén)在相鄰建築上的堆積。
4、管路設計
*所有的排煙(yān)管路應得以良好支撐和固定。
*無支撐的消音器(qì)不能安裝在柴油發電機組排煙歧管(guǎn)或柴油發電機組增壓器出口處。
*煙管與柴油發電機(jī)組(zǔ)之(zhī)間應安裝軟連接(jiē),以吸收(shōu)管道的熱(rè)脹冷縮、機組的位移及振動,減少煙管對機組及煙管之間的重(chóng)壓;軟連接應盡可能靠(kào)近(jìn)機組排煙出口(增(zēng)壓器或排氣歧管)。
*排煙終端應安裝(zhuāng)防雨(yǔ)帽、遮蓋(gài)物及其它(tā)防雨設計以防止(zhǐ)雨雪進(jìn)入(rù)。接近機組(zǔ)的煙管(guǎn)部分應安裝有冷(lěng)凝水收集器及排水閥。
*建議機(jī)組不與(yǔ)火爐、鍋爐或者其它設備共用排煙管道。運行(háng)中設備排放的(de)炭塵、冷凝物的堆積會對非運行機組造成(chéng)損害,被動驅動的增壓器因缺乏潤滑(huá)將導致軸承故障。
5、長度
盡可能(néng)縮短排煙係統長度,從而減少係(xì)統的阻力(背壓),更利於 煙氣排放;減少氣(qì)體冷凝機會,降低煙氣程度。

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