柴油发（fā）电机（jī）组的紧急熄火装置
长期使用柴油发电机组（zǔ）时，一定要知道（dào）紧急熄火装置、警报开关的作用。
(1)柴油发电（diàn）机组紧（jǐn）急熄火装置
柴油发电机（jī）组（zǔ）紧急熄火装置可以是电（diàn）动式（shì）、机械式或液压式（shì）操作的。应熟悉自己柴油发电机组发动机所（suǒ）装用的熄火装置的熄（xī）火方式和它（tā）的位置、使各种熄火装置起（qǐ）作用的条件，以及再（zài）起动前所需要的复（fù）位（wèi）步骤。
所有电（diàn）动熄火装置的工作原理是相似的。某（mǒu）种临界的工作条件发生时（shí），会促（cù）动一（yī）开关来使发动机停机。在发（fā）动机再次起动前，熄火装置需要（yào）复位。
每1000工作小时，熄火装置应由该公司人员进（jìn）行检查。每500工（gōng）作小时，发动机机组工作人员可对液压机械式熄火装置进行试验（yàn）。
通常（cháng）停机熄火时，不要使用紧急熄（xī）火装置。一定要查明突然停机的原因，并做必要的修（xiū）理。
(2) 柴（chái）油发电机组警报开关
柴油发电机组警报起作用时所设定的温度、压（yā）力或液面临界值都比紧（jǐn）急熄火时的值更严格，即提前报警。警报器的目的是（shì）警告操作者将要（yào）发（fā）生不安全的情况，必须采取改正措施，以免发动机损坏。
警报发生后，应在转为紧急情况之前，采（cǎi）取必要的改正措施。各警报（bào）开关都是用电线接到一个指示灯或（huò）警铃或扬声（shēng）器上。警报持（chí）续到故障排除（chú）为止，然（rán）后（hòu）指示灯熄灭，警铃或扬声器停止作响。为使修理过程中警报不发响，可安装一双（shuāng）向开关和一个红色指示灯，扳动开关切断警报器时，红灯发光。
如果修理完后，开关仍在“OFF”（断开）位置，则红灯继续（xù）发光，指示发动机（jī）不在保护状态。
