柴油发电机组的紧急熄火（huǒ）装置

长期使（shǐ）用柴油发电机组时，一定要知道紧急熄火装置、警报开关的作用。

(1)柴油发电（diàn）机组紧急熄火装置

柴油发电机组（zǔ）紧急熄火装置可以是电动式、机械式或液压（yā）式操作的。应熟悉（xī）自己柴油发电机组发动机所装用的熄火装置的熄火方式和它的位置、使各（gè）种熄火装置起作用的（de）条件，以及再起动前所需要的复位（wèi）步（bù）骤。

所有电动熄火装（zhuāng）置的工作原（yuán）理是相似的。某种临（lín）界的工作条件发生（shēng）时，会促动一开关来使发动机停（tíng）机。在发（fā）动机（jī）再（zài）次起动前，熄火装置需要复位。

每1000工作小时，熄火装置应由该公（gōng）司人（rén）员进行检查。每500工作小时，发动机机（jī）组工作人员可对液压机械式熄火装置进行试验。

通常停机熄火时，不要使用紧急熄（xī）火（huǒ）装置。一定要查明突然（rán）停机的原因，并做必要的修理。

(2) 柴油发电机组警报开关

柴油发电机组警报起作用时所设定的温度、压（yā）力或液面临界值都（dōu）比紧急熄火时的值更严格，即（jí）提前报警。警报器的目（mù）的是警（jǐng）告操作者将要发生不安全的情况，必须采取改正措施，以免发动机损坏。

警（jǐng）报发生后，应（yīng）在转为紧急情况之前，采取必要（yào）的改正措施。各（gè）警（jǐng）报开关都是用电线接到一个指示灯或警铃或扬声器上。警报持续到故障排除为止，然后指示灯熄（xī）灭，警铃或扬声器停止（zhǐ）作（zuò）响。为使修理过程（chéng）中警报不（bú）发响，可安装一双向开关和一个红（hóng）色指示灯，扳动开关切断警报器时，红灯（dēng）发光。

如果修理完后，开关仍在“OFF”（断开）位置，则（zé）红灯继（jì）续发光，指示发动机不在保护状（zhuàng）态。

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