柴油發電機中冷器有什麽作用
現（xiàn）在我們的科技（jì）水平在不斷地提升，對產品質（zhì）量的（de）要求也是越（yuè）來越高，下麵（miàn）隨保定冈本APP下载网址进入柴油發電機（jī）廠家的技術人員來一（yī）起（qǐ）了解柴油發電（diàn）機組的中冷器作（zuò）用：
要（yào）提高柴油發電機組的輸出功率，經濟有（yǒu）效的辦（bàn）法就是增加進入氣缸的空氣量。在（zài）柴油發電機組氣缸容積不變的條件之下，增加進入氣缸空氣的密度是主（zhǔ）要的手段（duàn）。但是，空氣（qì）的密度和壓力是成正比的（de），和溫（wēn）度是成反比（bǐ）的，所以，增加進氣的壓力，降低進氣的溫度是能夠提高進氣（qì）密度的，目前柴油發電機組一般是利用增（zēng）壓器來提高壓力的，利用中冷器（qì）來降低氣體的溫度的。
目前，中高壓的柴油發電機一般（bān）都裝有中冷器。中冷器實（shí）際上就是個熱交換器（qì），它是安裝在渦輪增壓器與燃燒室之間。當柴油發電機組增壓器的增壓比（bǐ）較高的時候，進氣溫度也比較高，讓空氣的密度下降。中冷（lěng）器是用於冷卻增壓空氣，降低增壓之後的進氣的溫度。增壓空氣在中冷器中一般（bān）可以降低25到60℃。一方麵可（kě）以提高充氣的（de）密度，另一方麵可以降低進氣的氣缸溫度與整個循（xún）環的平均溫度。
