如何清洁柴油发电机组
保持柴油发电机组外部机件和壳体的清洁，可以减小油水对机（jī）件的腐蚀，也便于查看机件的裂纹或破损等（děng）故障。对于柴油发电（diàn）机组控制屏内部安装的（de）各（gè）种控制部件、仪表（biǎo）及线路（lù）来说，保持清（qīng）洁干燥尤为重要，否则会降（jiàng）低它们的绝缘性能，造成元器件损坏或线路出（chū）现短路等故障。因此，操作人员应经常对机组的外（wài）部表面进行清洁，及时除去油污、灰尘和水分等。
柴（chái）油发电机组内部的清洁有两个方面:一是清除柴油发电机组燃烧（shāo）室内部组件及（jí）排气管内部（bù）的积炭;二是清除冷却水道内部的水垢等；
1）清除零部件表面的（de）积炭
柴油（yóu）发电机组燃烧室内部的积炭（tàn）一般是由于柴油喷入燃烧室内部燃烧不良或机油通过燃柴烧室组件进入燃烧（shāo）室内（nèi）燃烧所致。喷油器将（jiāng）柴油喷（pēn）入燃烧室后（hòu）不能燃烧或燃（rán）烧不良的原因有三个方（fāng）面:一是气（qì）缸内部温度过低;二是气缸内压缩（suō）力过小;三是喷油器出现滴油、窜（cuàn）油或雾化不（bú）良等故障。
机油进入燃烧室的途径（jìng）有两个:一是活塞与气缸内壁之间;二是气阀与导管之间。在一般（bān）情（qíng）况下，机油易从活塞与气缸内壁之间进（jìn）入燃烧室，这主要是因为活（huó）塞环与环槽之间有一定的间隙，当活塞上下运动时，活塞（sāi）环就可将机油通过气缸内壁带入燃（rán）烧室。若活塞（sāi）环被积炭卡死在活塞环槽中、活塞环折断、活塞环老（lǎo）化或气缸（gāng）壁出现拉缸时（shí），机油就更易进入燃烧室内，以致柴油（yóu）机在工作时，易造（zào）成燃烧室组件表面上积炭（tàn）增多。 这样一来，高温气体就会（huì）通过气（qì）缸与活塞之间的间隙直接冲（chōng）入曲轴箱内。这不仅使燃（rán）烧室内部的燃烧恶化（huà），严重时活塞还会卡死（sǐ）在气缸内壁上。因此，燃（rán）烧室内部的积炭必须清除干净（jìng）。
2）清（qīng）除零部件表面的水垢
柴油机内部水道所用冷却水中的矿（kuàng）物质和钙化物遇高温容易沉积于水道内壁（bì）上，在冷却水道中产生水垢，使柴油机冷（lěng）却效果降低，以致引（yǐn）起柴油发（fā）电机组在使用（yòng）中出现过热甚至损坏等。所（suǒ）以，柴油发电机组在使用时应（yīng）按规定向水散热器内部加入合格的淡水或（huò）防冻（dòng）液，同时还要不定期地对冷却水道进行清洁。
因此，在（zài）使用柴油发电机组时一定要及时清除内外表面污物。
