怎样拆装柴油发电机（jī）组的喷（pēn）油器

柴油发电机组使用时间较长的喷油器，可进行（háng）喷雾试验，如发现有下列不正常的现象应进行拆（chāi）检:

1）、喷（pēn）油开启压力地域规定值；

2）、喷出燃油不雾化，切断不明显或有漏油现象；

3）、喷空堵塞、4个喷孔喷出油雾束不均匀，长短不一；

4）、喷油（yóu）嘴头部严重积碳。



喷油器的零件拆装检查可以下步骤进行：

1）、先松开调压（yā）螺母，旋出调压螺钉，

2）、再将喷油器倒夹在（zài）台虎钳中，松出喷油器紧帽，

3）、然后拆出其余零件在（zài）清洁的柴（chái）油或汽油中清洗。喷油嘴头部积碳可（kě）以用（yòng）铜丝刷除去（qù）。如（rú）针阀咬住时，用钢丝钳（qián）衬垫软布夹住针阀尾端，稍加转动用力拉出。

4）、后将喷油嘴偶件放在（zài）柴油中来回拉动针阀清洗，使针阀能自由滑动为止。


喷油器零件清洗后如发现有有下列不正常的情况应进行修理或更（gèng）换：

1）、与针阀体（tǐ）接合的（de）平喷油器体端面（miàn）有较小（xiǎo）损伤时，可在拔出两只定（dìng）位后，在研磨平（píng）板上研磨。在（zài）拔定位（wèi）销时注意不要碰（pèng）毛端面。

2）、喷（pēn）油器调压弹簧表面擦伤（shāng）、出现麻点或永久变形（xíng）时应更换。

3）、喷油器紧帽内肩胛（jiǎ）及孔壁积（jī）碳应彻底清除。

4）、喷油器偶件径部磨损，严重漏油应（yīng）更换。

5）、喷空有磨损和增大（dà）等缺陷时，影响喷雾质（zhì）量的（de）应更换。

6）、针阀（fá）和（hé）针阀（fá）体密封座面磨损不太严重时（shí），可（kě）用氧化铝研（yán）磨膏互（hù）研修复。互研时，不要用力过猛，密封面达到研出一条均匀的不太宽（kuān）的密封带即可。

7）、由于柴油机（jī）气缸内（nèi）燃气回（huí）窜或细小杂质侵入喷油中，造成针阀（fá）变黑或卡死，经清洗和互研后视情况的严重程度复用或更换。

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