机油对柴油发电机组的作用

1.润滑作（zuò）用：引擎只要是处于运转的状态下，内部机件便会产生摩擦，转速愈快（kuài），摩擦就愈激烈，例如活塞（sāi）部（bù）份，温度更可高达摄氏（shì）两百多度以上，此时如果（guǒ）没有机油的存在柴油发电机组，温度（dù）便会高到将整个引擎烧掉。机（jī）油的第一项功用就是利用油（yóu）膜覆盖于引擎内部金属表面，以（yǐ）减少金属之间的摩擦阻力。

2. 清洁（jié）作用：引擎长期运转产生的碳与燃烧剩（shèng）下的残渣，会（huì）附着于引（yǐn）擎内（nèi）部各处，如果未经适当的处理，便会影响引擎的功能，尤其这些东西积（jī）在活塞环与进（jìn）、排气门等处，会产生积碳或黏着性物质，引起爆震、顿挫不顺、耗油加大，这些现象（xiàng）都是引擎的大敌。机油本身具有清净分散作（zuò）用，可以不使这些碳与残渣（zhā）堆积在引擎内部，让它们形成小颗粒，而（ér）悬浮在机油里。

3.散热作用（yòng）：引（yǐn）擎本身的散（sàn）热，除了靠冷却系统以外，机油也（yě）是一个重要角色，因为机油会流经引擎内部各处，可带走（zǒu）机件摩擦产生的热，而距离冷却系统较远的活塞部份（fèn），也可经由机油获得（dé）一些冷却效果。

4.密封作用：虽然活塞与汽缸（gāng）壁之间有活塞环（huán）来提供密封作用，但因金属表（biǎo）面并不是非常平整，所以密（mì）封程度并不会很完好，假使密封作用不佳的话，引（yǐn）擎动力必定降（jiàng）低（dī），所以（yǐ）机油可（kě）在金属之间产生薄膜，提供引擎（qíng）良好的密封作用，提高（gāo）引擎运转效率。

5.防蚀、防锈（xiù）作用：机油内或多或少会自然（rán）生成（chéng）种种腐蚀（shí）性的氧化物（wù），尤其是这些腐蚀性物（wù）质中的（de）强（qiáng）酸（suān），更容易对引擎内部机件造成侵蚀;同时燃烧所生成的水分，虽然大部分会随废气被带走，但还（hái）是有少许水分残留下来，于是（shì）也会损害引擎。所以机油中的添加剂便有防蚀、防锈的功用，以保康明（míng）斯发（fā）电机组（zǔ）护（hù）引擎不受这些有害物（wù）质的伤害。

    机油（yóu）是柴油发电（diàn）机组的隐形保护层，其品质好坏直接会影（yǐng）响设备的运转。

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