机油对柴油发电机组（zǔ）的作用

1.润滑作用：引擎只要是处于运转的状态（tài）下，内部机件便会产生（shēng）摩（mó）擦，转速愈快，摩擦就愈激（jī）烈，例如活塞部份，温度更可高达摄氏两百（bǎi）多度以上，此时如果没（méi）有机油的存在柴油发电机组，温度便会（huì）高到（dào）将整个（gè）引擎（qíng）烧掉。机油的第（dì）一项（xiàng）功用就（jiù）是利用油膜覆盖于（yú）引擎内部金属表面，以减少金属之间的摩擦阻力（lì）。

2. 清洁作用（yòng）：引擎长期运转产（chǎn）生（shēng）的碳与燃烧剩下（xià）的残渣，会附着于引擎内部各处（chù），如果未经适（shì）当的处理，便会影响引（yǐn）擎的功能，尤其这些东西积在活塞环与进、排气门等（děng）处，会产生积（jī）碳或黏着性物质（zhì），引起爆震、顿挫不顺、耗油加大，这些现象都是引擎的大敌。机油本身具有清净分散作用，可以不使这些碳与（yǔ）残渣堆积在引擎内部，让它们形成小颗粒，而悬浮（fú）在机油里。

3.散热作用（yòng）：引擎本身的散热，除了靠冷却系统以外，机油也是一（yī）个重（chóng）要角色，因（yīn）为机（jī）油（yóu）会流经引擎内部各（gè）处，可带走机件摩擦产生的热，而（ér）距离（lí）冷却系统较远的活塞部份，也可经由机油获得一些冷却效果。

4.密封作（zuò）用：虽然活塞与汽（qì）缸壁之间有活塞环来提供密封作用，但因金属表面并不是非常平整，所以密封程度并不会很（hěn）完好，假使密封作用不佳的话，引擎动力必（bì）定降（jiàng）低，所以机油可在金属之间产生薄膜（mó），提（tí）供引擎良好的密封作用，提高引擎运转效率。

5.防蚀、防锈作用：机油内或多或少会自然生成种种腐蚀性的氧化物，尤其是这些腐蚀性物质中（zhōng）的强酸，更容易对引擎内部（bù）机件造成侵蚀;同时燃烧所生成的水分（fèn），虽然大部分会随（suí）废气（qì）被带（dài）走（zǒu），但还是有少许水（shuǐ）分残留下来，于是也会损害引擎。所以机油中的添加剂便（biàn）有防蚀、防锈的功用，以保康明斯发电机组护引擎不受这些有害物质的伤（shāng）害。

    机油是柴油发电机组的隐形保护层，其品质好（hǎo）坏直接会影响设备的运转。

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