发电机组配件常见的失效形式

发电机（jī）组在（zài）日常使（shǐ）用中（zhōng）药注重（chóng）配件保养（yǎng），因此了解发电机（jī）组配件（jiàn）常见的（de）实效形式也是非常重要的，一般来（lái）讲发电机组配件的常见失效形式包括（kuò）磨损，变形，疲劳断裂和腐蚀。

  1、磨（mó）损

  磨损（sǔn）是指物（wù）体表面相互接触并作相对运动时，材料从一个表面逐（zhú）渐损失以致表（biǎo）面（miàn）损伤的现象，通常将磨损按其表面（miàn）破坏机理和特征（zhēng）分为四类（lèi），磨料磨损，黏着磨损，表面疲劳磨损和腐（fǔ）蚀（shí）磨损。

  2、变形

  发电机组在试用过程中，由于受力作（zuò）用，使配件（jiàn）的尺寸或形状产生改变的现象叫做配件的变形。

  3、疲劳断裂

  疲劳断裂是指配件在反复（fù）多次的应力或能量负荷循环后才发生的断裂现象。

  4、腐蚀

  在摩擦过程中，金属同时与周围介（jiè）质发生化学和电（diàn）化学反应。由于腐蚀和磨损的共同（tóng）作用而导致零（líng）件表面物质的损失，这种现象称为腐蚀磨损。腐蚀磨损是一种机械化学磨损。单（dān）纯的腐蚀（shí）现象不能定义为腐蚀磨损，只有当腐蚀现象（xiàng）与机械磨损过程相结合时才（cái）能形成。

  发电机组的配件，特别是气缸体，气缸盖等基础配件的变形，将严重影响相应总成的（de）性（xìng）能（néng）和发动机的使用寿命，研究发电机组配件变形的机理及其影响因素，对预防配件变形及变形件的维修具有十（shí）分重要的意义。