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柴油(yóu)发(fā)电机组机油(yóu)加多的危害


   柴油发电机组是需要日常维护与保养的,但有时会出现(xiàn)保养过度,或者(zhě)说是保养不当。如果这样既达不到保护作用,反而会造成危害。比如,加注机油很多人会觉得宁多忽少。而实质这是一种(zhǒng)错误(wù)的作法(fǎ)。柴油发电机(jī)组机油过少会 被吸空,油压将下降,机油到不了各润(rùn)滑表面,会加快零部件的磨损(sǔn),甚至发生烧瓦事故。有些用户怕缺油烧瓦(wǎ),认为多加机油总比少加好,因(yīn)此常常不按规定加油,使机油超过标准,以便一劳(láo)永逸(yì)。
    其实机油过(guò)多有许多危害:
(1)易在曲轴前后(hòu)端泄露,增加机油的(de)消(xiāo)耗量,也污染环境,增加了维护(hù)的难度。
(2)柴油发电机组时由于曲轴的搅动,使机油起泡沫变质,增加(jiā)曲轴转动(dòng)阻力,另外油(yóu)面过(guò)高也会阻碍连杆的运动,从(cóng)而降低机械效率。
(3)由于机油上窜到燃烧室使燃烧增多,机(jī)油消(xiāo)耗量增加。机油燃烧后(hòu)容(róng)易在活塞环、活(huó)塞顶(dǐng)部气门座、喷油嘴处形成积碳,导致活塞环的咬(yǎo)死、喷(pēn)油嘴堵塞等故障(zhàng)。
(4)过高(gāo)的油面在连(lián)杆大头(tóu)搅动下容易产生油气,遇高温会(huì)着火燃烧,引起曲轴箱的爆炸。因此,柴油发电机组机(jī)油宁多勿(wù)少使错误的,一般机油油面(miàn)线应(yīng)略低于油尺上刻度为宜,油面过高会适得其反。


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