柴（chái）油發電機組冷（lěng）卻液溫度過（guò）高是什麽原（yuán）因引起的，怎麽解決？

柴油發電機組冷卻液溫度過高是什麽（me）原因引起的（de），怎麽解決？

1、  冷卻液不足，應添加冷卻液。


2、  散（sàn）熱器散熱片阻塞，應（yīng）尋找解決阻塞原因，清洗散熱器。


3、  散熱器通（tōng）風（fēng）不暢，應按安裝要求，增大通風有（yǒu）效麵積，確保通風暢通。


4、  冷卻風扇運行不正常，應檢查（chá）風扇皮帶張緊度，必要時更換（huàn）皮帶。


5、  風扇損壞，應檢修或更換。


6、  水泵損壞，應檢修或更換。、


7、  節溫（wēn）器故障，應更換。


8、  噴油泵故障，應請授權人員檢修或更換。


9、  供油定時不正確，查看噴（pēn）油（yóu）泵數（shù）據並請授權（quán）人員檢修調整。


10、環境（進氣）溫（wēn）度過高，應保持機房通風，合理降低機房溫度。


11、機（jī）組過（guò）載嚴重（chóng），應控製負載（zǎi），禁止機組長時間超載（zǎi）運行。、


12、冷（lěng）卻液報價開關（傳感（gǎn）器）或儀表故障（zhàng），應檢查控製屏，儀表，機體傳感器，修理或更換，排除故障。

更多（duō）發電機組相關知識，請關注河北發電機（jī）組廠家保（bǎo）定冈本APP下载网址进入：http://www.bjdsgy.com/