柴油發電機組的機油加多少合適？

  在給柴油發電機組加（jiā）注機油時不可寧多勿少。發電機機油過少會被（bèi）吸空，油壓將下降，機油到不了各潤滑表麵，會加快零（líng）部件的磨損，甚至發生（shēng）燒瓦（wǎ）事故。有些用戶怕缺油燒瓦，認為多加機油總比少加好（hǎo），因此常常不按規定加油，使機油超過標準。

其實機油過多有許多（duō）危害（如）：

（1）過（guò）高的油麵在連杆大頭攪動下容易產（chǎn）生（shēng）油氣，遇高溫（wēn）會著火燃燒，引起曲軸箱的爆炸。因（yīn）此，發動機機油寧多勿少使錯誤的，一般機油（yóu）油麵線應略低於油尺上刻度為（wéi）宜，油麵過高會適得（dé）其反。

（2）發動機工作時由於（yú）曲軸的攪動，使機油起泡沫變質，增加曲軸轉動阻力，另外油麵過（guò）高也會阻礙連杆的運動，從而降低機械效率。

（3）由於機油（yóu）上竄到燃燒室使燃燒增多，機油消（xiāo）耗量增加。機油燃燒後容易在活塞環、活塞頂部氣門座、噴油嘴處形成（chéng）積碳，導致活塞環的咬死、噴油嘴堵塞等故障。

（4）易（yì）在曲軸（zhóu）前後端泄露，增加機油的消耗量，也汙染環境，增加了維（wéi）護的難度。

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