涿（zhuō）州柴油（yóu）發電（diàn）機組的緊急（jí）熄火裝置

長期（qī）使用涿州（zhōu）柴（chái）油（yóu）發電機組時，一定要知道緊急熄火（huǒ）裝（zhuāng）置、警報開關（guān）的作用。

(1)柴油發電機組緊（jǐn）急熄火（huǒ）裝置

柴油發（fā）電機組緊急熄火裝置可以是電動式、機械式或（huò）液壓式操（cāo）作（zuò）的。應熟悉自己柴油發電機組發動機所裝用的熄火（huǒ）裝置的（de）熄火（huǒ）方式和它的位置、使各種熄火裝置起作用的條（tiáo）件，以及再起動前所需要的複位步驟（zhòu）。

所有電動熄火裝置的工作原理是相似的。某種臨界的工作條件發生時（shí），會促動一開關來使發動機停機（jī）。在發（fā）動機再次起動前，熄火（huǒ）裝（zhuāng）置（zhì）需要複位。

每1000工作小時，熄火裝置應由該（gāi）公司（sī）人（rén）員進（jìn）行（háng）檢查。每500工（gōng）作小時，發動機機組工作人員可（kě）對液壓機械式熄火裝置進行試驗。

通常停機熄火時，不要使用緊急熄火裝（zhuāng）置。一定要查明突然（rán）停機的原因，並做必要的修理。

(2) 柴油發電機組警報開關

柴油發電機組（zǔ）警報起作用時所設定的溫度、壓力或液麵臨（lín）界（jiè）值都（dōu）比緊急熄火時的值更嚴格，即（jí）提前報（bào）警。警（jǐng）報器的目的是警告操作者將要發生不安全的情（qíng）況，必（bì）須采取改正措施，以免發動（dòng）機損壞。

警報發生後，應在轉為緊急情況之前，采取必要的（de）改正措施。各警報開關都是用（yòng）電線接到一個指示燈或（huò）警鈴或揚聲器上。警報持續到故障排除為止，然後指示燈熄（xī）滅，警鈴或揚聲（shēng）器停止作響。為使修理過程中警報不發響，可安裝一雙向開（kāi）關和一個紅色指示燈，扳動（dòng）開關切（qiē）斷警（jǐng）報器時，紅燈發光。

如果修理完後，開關仍在“OFF”（斷（duàn）開）位置，則紅燈繼續發（fā）光，指示發動機（jī）不在保護狀態。

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