柴油發電機組的風扇皮帶（dài）怎（zěn）麽調整？
柴油發電機組風扇皮帶的鬆緊度調整方法是:在皮帶中部用（yòng）30-50牛頓的力按下或拉起（qǐ）、皮（pí）帶與原來位（wèi）置相差（chà）15-20毫（háo）米，皮帶的鬆緊度視為正常, 否則應進行調整。其方法按不同構造分為三（sān）種：一是設有張（zhāng）緊輪結構的。可（kě）鬆開固定螺母（mǔ）, 擰轉調節螺釘, 上下移動張緊輪, 達到所雷要的鬆緊度；二是風扇（shàn）和發電機共用一根皮（pí）帶驅動（dòng）的, 可移動發電機支架, 改變（biàn）其皮帶輪位置（zhì）,達到所需要的（de）鬆緊度；三是（shì）皮帶輪由兩半（bàn）組成的, 先鬆開固定螺（luó）栓, 然後旋轉可調的半邊皮帶輪, 以此改變所合成的皮（pí）帶（dài）輪糟寬,從而升降三角皮帶, 達（dá）到所需要的鬆緊度。如皮帶（dài）嚴重磨損或折斷, 應及（jí）時更換。有的（de）柴（chái）油機風扇皮帶是兩根, 必（bì）須同時更換（huàn）, 以免其鬆緊（jǐn）不一, 用力不均（jun1）, 引起故障。
風扇皮帶必須保持正常的緊度, 以保（bǎo）證冷卻來統正（zhèng）常工作。如果皮帶過鬆, 容易打（dǎ）滑, 使風扇和（hé）水泵轉速（sù）降低, 引起（qǐ）風扇鼓風童不足, 水泵泵水能力降低, 導致散熱不良、機溫過高。生產實踐中常發生水箱高溫不下的情況（kuàng）, 停車檢查, 調整皮（pí）帶緊度, 機溫過高的現象即刻消除。但如果皮帶過緊也會（huì）使（shǐ）軸和軸承磨（mó）損加劇。同時, 三角皮帶兩邊抖麵與皮帶輪糟過分摩擦, 易於損壞皮帶、消耗功率。因此, 在柴油機使用過程中, 應及時檢查風扇皮帶的鬆緊程度。以（yǐ）便保證三角皮帶正常（cháng）工作, 改善柴油（yóu）機的整機性能。
