预防柴油发电机组（zǔ）机油变质的方法

如何预防（fáng）柴油发（fā）电机组机油变质（zhì）？——我们可（kě）通过以下8中方法去预防：

【方法一】经常查看机油的油位。

   此项检查应在柴油发电机起动之前或停机10min以后进（jìn）行，待10min后再次检查油（yóu）位（wèi）。补充机油时应严格注意清洁并检查是（shì）否有渗漏现象（xiàng）。

【方法二】经常检查机油（yóu）的（de）质量。

   在检查油位时，应注意检查机油的污染程度，机（jī）油尺上的（de）机油不应有变色（机油（yóu）变黑现（xiàn）象除外）的现象。当机油达到使用的间（jiān）隔里程或达到换油指标时，应及时更换机油。多级油（yóu）在使用时容（róng）易变黑，属于正常现象。检（jiǎn）查（chá）机（jī）油质量的常用方法有：油迹对比、黏度比较试验和化验法等几种。

【方法三】适时更（gèng）换机油（yóu）。

  机油虽然有规定的换油周期，但因柴油机磨损程度不同，机油质量（liàng）有差异，再（zài）加上（shàng）地区、气（qì）候与作业条件的不同，都会影响机油的更换周期。换早了造成浪费，换迟了又会因机油老化而引起（qǐ）柴油机的（de）其它（tā）事故。

  更换机油时，应起动柴油机使（shǐ）之运转达到正常工作温度（dù）（80℃以上），然后将柴油机熄火，在热车状态下放出油底壳和滤清器内的旧机油。有些柴油机的油底壳放油螺塞为磁性螺塞，待机油放净后，应将放油塞吸附的（de）铁屑清除干净后拧（nǐng）上。如果有条件，更换机油（yóu）时，好使用（yòng）真空换（huàn）油设备，该装置可以将旧机油吸得（dé）比较干净。

  当放出的机油较脏（zāng）时，应清洗润滑油道内的旧机油。操作时，向（xiàng）柴（chái）油机加入标准（zhǔn）容量60%～80%的清洗油（稀机油或掺入20%柴油的（de）机油（yóu）），起动柴油机，怠速运转3～5min（切不可高速运转），后放净清洗油，加入（rù）清洁的（de）新机油即可。

【方法（fǎ）四】选（xuǎn）用合适的机油。

  选择（zé）合适的机油（yóu）是保证柴（chái）油（yóu）机正常工作的重要（yào）因素，也是延（yán）长机油使用寿命根（gēn）本保证。在实际工作中应按照以下（xià）要求来选择机（jī）油。

【方法五】避免机油温度过（guò）高而氧化变质（zhì）。

  保证水冷式柴油机冷却系统工作（zuò）状况良好，避免过热。当冷却系统出现异（yì）常时，应（yīng）及时检查并排除；保证曲轴箱通风装置工作状况良好，定期（qī）清洗通风管、通风阀；保持（chí）机油温度（dù）在70～80℃；适时打开机油散热器开（kāi）关；保持正常的机油油面高（gāo）度（dù）。

【方法六（liù）】把好清洁关。

   防止脏物杂质进入润滑系；定（dìng）期更换机油滤（lǜ）清器；彻（chè）底清洗润（rùn）滑系，定期更换机油；检（jiǎn）查机油中是否混入水份；更换（huàn）或添加机油时也应防止雨雪或其他进（jìn）入机油；当（dāng）汽缸盖、机体（tǐ）有裂纹，缸套（tào）阻水圈（quān）老化失效或缸垫冲坏时，应及时维修；拆卸缸盖时（shí）一定要先将水放净，以（yǐ）防水流入油底壳。

【方法七】避免柴油流入机油。

  柴油发电机组喷（pēn）油泵的供油量过大、供油压力过低或喷油器滴油、雾化不良时，会使喷入缸内的柴油得不到充分燃烧，其中一部分将沿缸壁流入油底壳，致使（shǐ）机油变稀，黏度下降，过早失去润滑作用。因此要（yào）定期检（jiǎn）查或调整喷油泵（bèng）与喷（pēn）油器，及时更换磨损超限的柱塞、出油阀与喷（pēn）油（yóu）嘴偶（ǒu）件。

【方法八】避免缸（gāng）内废气对机油的侵蚀。

   当活塞与缸套、气门与气门导管的（de）配合间隙过大时，燃烧室内的高温高压废（fèi）气会由此窜入曲轴箱，加速机（jī）油的老化变质，并形（xíng）成胶质、积炭及酸性有害物质。因此，要及时更换磨损超限的上（shàng）述配合件，恢复其正常配合间隙，保持良好（hǎo）的密封（fēng）作用。

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