沧州柴油发电机组气缸孔的检测与选配方法

  沧（cāng）州柴油发（fā）电机组气缸的检测与磨损情况：检验测量气缸，是摸清气缸（gāng）磨损情况，确定发动机是否需要修理的重要依据。发动机分解（jiě）后，必须通过测量找出气缸的圆（yuán）度和圆柱度偏差，以决定气缸孔的修理尺寸。测量气缸通（tōng）常使用（yòng）量缸表（biǎo），具体操作如下：

① 测量前先用铲（chǎn）刀刮除气缸上口内的积炭（tàn），并（bìng）用绵纱蘸汽车油将气缸壁擦拭干净，以减小误差。

② 根据气缸直（zhí）径选取合适的测量接（jiē）杆，带上固（gù）定螺（luó）母，拧入量缸表下（xià）端。

③ 将量缸表下端测杆插入气缸孔的上部，拧出（chū）接杆的同时观察表针，在表针转动一（yī）圈时，再将固定螺母锁紧。

④ 根据气缸的磨（mó）损规律，在活塞行程范围（wéi）内的各方向测出气缸磨损的大部位，然后旋转量缸表表盘，使“0”位对准指针。

⑤ 将（jiāng）量缸表在磨损大部位的横断面转动9_0_°测量，此时指针所指的读数即（jí）为圆度偏差值。

⑥ 将量缸表下移，使测杆（gǎn）位于活（huó）塞环运动区域之（zhī）外，此（cǐ）时指针所指的读数即（jí）为（wéi）圆柱度偏差值。

⑦ 用测微器测量（liàng）量缸表杆在表针指“0_”时的长度，即为气缸磨损后的直径。

  值得注意的是：测量时应前后摆动量缸表，找出量缸表测杆与气缸轴线（xiàn）相垂直的位置，只有（yǒu）在（zài）此位置上测得的读数才是（shì）准确的读数。即前（qián）后摆动量缸表，其表（biǎo）针指在（zài）小（xiǎo）数值时（shí），测杆恰与气缸轴线垂直。

  沧州柴油发电机组气（qì）缸套与活塞的配合：气缸测量（liàng）结果不应大于发动机规定的圆度和圆柱度的（de）极限值，超过时，应（yīng）进行搪缸或搪（táng）缸镶缸（gāng）套修理。

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