保定柴油發電機（jī）精密偶件（jiàn）損壞原因以及預防

   柱塞副、出油閥和噴油嘴偶件是保定柴油發電機的三大精密偶件。其技術狀（zhuàng）態（tài）直接影響發電機組的動力（lì）性和經濟性（xìng）。保持三大精密偶件始終處於良好的技術狀（zhuàng）態，是使用保養的一項（xiàng）重要內容。

　　三大精密偶件的正常使用壽命一般為2 500 h以上。但據調查，使用壽（shòu）命超過1 500 h者了了無幾，一般多在500 h左（zuǒ）右，有的甚至隻使用幾十小時。除製造質量和保管欠妥當原因之外，以亂拆亂卸、裝配（pèi）調整不當、清洗不當、使用劣質燃油等造成三大偶（ǒu）件損壞的原因為多見。


　　1三大精密偶件損壞的原因


　　(1)亂（luàn）拆卸不少（shǎo）機手因為發電機組供油係統故（gù）障較為常見，所以發電機組（zǔ）一旦發生故障，往往不是經過認真（zhēn）分析，找到（dào）引起故障的原因（yīn）之後，有的放矢（shǐ）地檢查、排除，而是對（duì）燃油供給（gěi）係統逐一進行拆（chāi）卸檢查和更換。三大精密偶件的加工、裝配精度（dù）要求很嚴，不能隨意拆卸。拆卸安裝一次，可（kě）縮（suō）短使用壽命（mìng）幾（jǐ）十甚至（zhì）幾百個小時。此外，還可能因拆卸、安裝不當造成磕碰、髒汙（wū）、劃傷甚至變形而進一步（bù）惡化其技術狀態。


　　(2)清洗不當清洗（xǐ）三（sān）大精密偶件時與其它（tā）零件混在一起，使用不清潔的（de）清洗液，新（xīn）購的三大精密偶（ǒu）件未徹底清洗防鏽油。在換裝偶（ǒu）件前，雖然（rán）清洗，但不得法。有的用布、棉紗直接擦拭偶件表麵；有的將洗滌（dí）幹淨的偶件又放在不幹淨的地（dì）方。這些（xiē）做法的結果均使其工（gōng）作表麵（miàn）出現擦傷、粘附機械雜（zá）物，破壞（huài）偶件裝配間隙，致使偶件（jiàn）發（fā）生（shēng）卡滯、燒死等故障。


　　(3)燃油質（zhì）量低劣（liè）或（huò）用油不清潔使用劣質燃油(煤油和機油、柴油混合油等)，其潤滑（huá）性能、密封（fēng）性能以及粘度（dù）不能滿足使（shǐ）用（yòng）要求，均會引起噴油泵泵油壓力不足、磨損加劇和噴油嘴積炭（tàn）等故障（zhàng）。此外，燃油未經淨化處理，使用的加（jiā）油（yóu）工具不（bú）清潔、燃油濾清裝置損壞，密封（fēng）圈漏（lòu）裝、錯裝或損壞，拆除濾芯，以（yǐ）使油路“暢通”等錯誤做法，都會使三大精密偶件使用壽命縮短。


　　(4)裝配（pèi）不當（dāng）有些機（jī）手（shǒu）為了防止（zhǐ）漏油，將出油閥緊座和噴油（yóu）器緊帽擰得過緊，使噴油器體、柱塞套和出油閥（fá）座應力過大，產生變形，配合精度遭到破壞，使偶件運動受阻而損壞。


　　還有些機手用石棉繩纏繞（rào）代替銅墊，因石（shí）棉是隔熱材料，用石棉繩纏（chán）繞後（hòu）會嚴重（chóng）影（yǐng）響噴油器散熱，導（dǎo）致噴油器針閥溫度過高而（ér）燒死。


　　還有些機手在噴油器（qì）總（zǒng）成安裝時，用過薄、過厚的銅墊，這樣會改變燃油噴（pēn）入燃（rán）燒室的距離，從（cóng）而影響混合氣的形成，使發動（dòng）機（jī）沒有勁，不易啟動。在直接噴射式發動機中，銅墊過薄還會發生（shēng）活（huó）塞頂撞擊噴油器頭部。


　　(5)噴油壓力調整不當更換噴油嘴或調整噴油壓力時，噴油壓力調（diào）得過低或過高，均會（huì）使噴油嘴偶件縮短壽命。如噴油壓力（lì）過低，將導致氣缸中高壓燃氣倒流，使針閥偶件卡死；若噴油壓力過高時，不僅噴油嘴偶件磨損加劇，還會增加柱（zhù）塞副和出油閥的磨損。


　　(6)不及時（shí）保養發電機組燒機（jī）油、燃燒不（bú）良，若不能及時排除故障（zhàng），清除積炭，噴油嘴會早期損壞。


　　(7)任意調高發動機轉（zhuǎn）速（sù）有些機手為了使機車（chē）跑得快，隨意將發動機轉速調高。有的將油泵齒條向小油門方向撥動2～3個齒；有（yǒu）的用調節臂直接控製油門；有（yǒu）的將調速（sù）鋼球間隔拆下幾粒。其實這樣做的結果，不但會加速三（sān）大精密偶件的磨損（sǔn），而且極易引起飛車等重大事故。


　　以上引起三大精密偶件使用壽命縮短的原（yuán）因均為使用維護不當所造成，隻有機手加以注意，采取積極措施，三大精密偶件使用壽命就會（huì）延（yán）長（zhǎng），燃油供給係統的故（gù）障就會大大減少。


　　2預防措施（shī）


　　(1)選用符合要（yào）求的燃油，嚴格執行燃油沉澱、過（guò）濾製度。燃（rán）油加注前至少要經過48 h沉澱；油箱500 h清洗一次，加油器具要清潔，加油時用綢布過濾，好用帶有過濾器（qì）的封閉式加油設備加油，工作中按保養規定放出沉澱杯及油箱（xiāng）中的沉澱油，及時清洗和更換柴油濾芯，濾芯安裝要確保過濾有效，防止短路；應根據季節、氣溫的變化而使用規定的標準牌號燃油（yóu），不（bú）使用混合油；燃油存放一定（dìng）要保證密封。


　　(2)偶件拆檢時要注意，清洗要單（dān）獨進行，不與其它零件混合（hé），避免磕碰擦傷（shāng）。


　　(3)裝配時要注意按規定力矩擰緊，保證偶件處於良（liáng）好（hǎo）的（de）技術狀態。如安裝噴油嘴（zuǐ）壓帽時，必須檢（jiǎn）查壓帽的狀態，對使用長久變形的（de）壓帽要更換。安裝壓帽的擰緊力矩要（yào）適當(0.5886～0.7848MPa)，不要用力過大，否則容（róng）易損壞噴油器。當使用舊壓帽時，必須仔細清除其內的積炭。此外出油閥緊座擰（nǐng）緊力矩也要符合規定。


　　(4)提（tí）高故障分析和判斷能力，避免隨意拆卸、調整。如無拆卸和調整設（shè）備則不要自己排除故障，要去修理站或請人維修。

　　(5)發電機（jī）組不（bú）能長期超負荷與超速運行。因（yīn）為超負荷作業將（jiāng）使發動（dòng）機溫度過高，導致噴油嘴針閥偶件卡死。超速運行將導致機（jī）器費油、磨（mó）損加快，轉速過（guò）高甚至飛車，後果十分危險。

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