易损坏柴油发电机的七种启动方式

  俗话说的好，万事开头难，许多事情在刚开（kāi）始的时候需要格外的注意，就像柴油发电机组操（cāo）作不慎就会对机组造成不小的损坏，今天就跟大家说明七种易损坏柴油发电机（jī）的启动方式。
  1、无水启（qǐ）动（dòng）或骤加沸水启动。柴油发电机起动后如无冷却水（shuǐ），会使气缸组件、缸盖和机体等零部件温度急剧升高，此时再加注冷却（què）水（shuǐ），会（huì）使炽热的缸（gāng）套、缸盖等重要部件因骤（zhòu）然遇冷而引起炸裂或（huò）变形，但是，如果启动前向冰冷的机体内骤加100℃左右的沸水，同样（yàng）会激裂缸盖、机体和缸套等零部件（jiàn），应待水温降至60-70℃时再加入。
  2、加大油门启动。发（fā）电机启动时（shí）不（bú）要加油门。一般（bān）将油门（mén）放置到怠速位置上即可。但很多人为了能使柴油发电机快点启动，启（qǐ）动前（qián）或启动过程中猛加油门。这种做（zuò）法的害处是：①浪费燃油。多余的柴油会冲刷缸壁，使活塞、活塞（sāi）环与（yǔ）气缸套之间润滑恶化而加剧磨（mó）损（sǔn）；余油流入油底壳会稀释机油而降低（dī）润（rùn）滑效果；气缸中（zhōng）过多的柴油燃烧不完全（quán）会形成积碳。②柴油（yóu）机大油门启动后，转速可能升高很快，这会对运动部件造（zào）成较大的损坏（加剧磨损或（huò）造成拉缸等故障（zhàng））。
  3、强力（lì）冷态拖车启（qǐ）动。柴油发电机组在冷车状态（tài）下、机油粘度较高（gāo）的（de）情况下（xià）强行拖车起动，会（huì）加剧柴（chái）油机各运动件之间的磨损，从（cóng）而降低柴油机的使用寿命。
  4、进气管（guǎn）处引火起动。如果在柴油发电机进气（qì）管（guǎn）处引火起动，会使物质燃烧产生的灰烬及硬杂物吸进气缸，易造成进、排气门关闭不严并拉伤（shāng）气缸。
  5、长时间使用电热塞或火焰预热（rè）器。电热塞（sāi）或火焰预热器的发（fā）热体都为（wéi）电热丝，其耗电量和发热量都很大，长时间使用可因急剧放电而损（sǔn）坏蓄电池，同时也可烧坏电热丝。所以，电（diàn）热塞每次连续（xù）使用的时间不可超过1min，火焰预热器每次连续使用的时间（jiān）要控制在30s以内。
  6、直接将机（jī）油加入气缸。将机油加入气缸，虽可起（qǐ）到（dào）密封增压增温的作用，便于发电机冷机起动，但机油不（bú）能完全燃烧，易产生积碳，使活塞环的（de）弹性减弱（ruò），气缸的（de）密封性能下降。此（cǐ）外，还会加速气缸套（tào）的磨损，导致（zhì）发电机的功率下降，使起（qǐ）动更加困难（nán），所以不能直接将机油加入气缸。
  7、直接将汽油灌入进气管。汽油（yóu）的燃点较（jiào）柴油低，比柴油（yóu）先燃烧。因此直（zhí）接将（jiāng）汽油灌入进气管，会使柴油（yóu）发电机工作粗暴而产生强烈（liè）的敲缸现象，严重（chóng）时还（hái）可发生柴油机反转（zhuǎn）。
  如果您使用了以上任意一种启动方式，不但达不到顺利（lì）启动机组的目的，严重时还会损（sǔn）坏机（jī）组，希望您在启动机组时可以按照正确的方法启动，如果一（yī）次启动不行（háng），不要（yào）立即重新启动，可间隔15S再次尝试。

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