怎样拆（chāi）装柴油发电机组的喷油器

柴油发电机组使用时间（jiān）较长的喷油器，可进行喷雾试验，如发现有下列（liè）不正常的现象应进行拆检:

1、喷油开（kāi）启压力地域规定值；

2、喷出燃油不（bú）雾化，切断（duàn）不明显或有（yǒu）漏油现象；

3、喷空堵塞（sāi）、4个喷孔喷出油雾束不均匀，长短不一；

4、喷油嘴头部严重积碳。



喷油器（qì）的（de）零件拆装检查可以下步骤（zhòu）进行：

1、先松（sōng）开调压螺母，旋（xuán）出调（diào）压螺钉，

2、再将喷油器倒夹在台虎（hǔ）钳中，松出喷油器紧帽，

3、然后拆出其余零件在清洁的柴油或汽油中清洗（xǐ）。喷油嘴头部积碳可以用铜丝刷除（chú）去。如针阀咬住时，用钢丝钳衬垫软布夹住针阀尾端，稍加转动用力拉出。

4、后将喷油（yóu）嘴偶件（jiàn）放在柴油中（zhōng）来（lái）回（huí）拉动针阀清洗，使针阀能自由（yóu）滑动为止（zhǐ）。



喷油器零件清洗后如发（fā）现（xiàn）有有下列不正常（cháng）的（de）情况应进行修理（lǐ）或更换：

1、与针阀体接（jiē）合的平喷油（yóu）器体端面有较小（xiǎo）损伤时，可（kě）在拔出两只定位（wèi）后，在研磨平板上研磨。在拔定位销时注意不要碰毛端面。

2、喷油器调压弹簧表面擦伤、出现麻点或永久变形时应更换。

3、喷油器紧帽内肩胛及孔壁积碳应彻底（dǐ）清除。

4、喷油器偶件径部磨（mó）损，严重漏油应更换。

5、喷空有磨损和增大等缺陷时，影响喷雾质量的应更换。

6、针阀和针阀体密封座面磨损不太严重时（shí），可用氧化铝研磨膏互研修复。互研时，不要（yào）用（yòng）力过猛，密封面达到研出（chū）一条均匀（yún）的不太宽的密封带即可。

7、由于柴油机气缸内燃气（qì）回窜或（huò）细小杂质侵入（rù）喷油中（zhōng），造（zào）成针（zhēn）阀变黑或卡死，经（jīng）清洗和互研后视情况的严重程度（dù）复用（yòng）或更换。

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