柴油发电机组的机油加多少（shǎo）合适？
在（zài）给柴油发电（diàn）机组加注机油时不可宁多勿少。发电机（jī）机油（yóu）过少会（huì）被吸空，油压将下降，机油到不了各润滑表面，会加快零部件的磨损（sǔn），甚至发生烧瓦事（shì）故。有些用户怕缺（quē）油烧瓦（wǎ），认为多加机油总比少加好，因（yīn）此（cǐ）常常不（bú）按规定加油，使（shǐ）机油超过标准。
其实机油过多有许多危害（hài）（如）：
（1）过高的油面在连（lián）杆大头搅动下（xià）容易产生油（yóu）气，遇高温会着火燃烧，引起曲轴（zhóu）箱的爆（bào）炸。因此，发动机机油宁多勿少使错误的，一般机油油面线应略低于（yú）油尺上刻度为宜，油面过（guò）高会适得其反（fǎn）。
（2）发动机工（gōng）作时由于（yú）曲轴的搅动，使机油起泡沫变质（zhì），增加曲轴转（zhuǎn）动阻力，另外油面过高也会阻碍连杆的运动，从而降低机（jī）械效率。
（3）由于机油上窜到燃烧（shāo）室使（shǐ）燃烧增（zēng）多，机油消耗量增加。机油（yóu）燃烧后容易在活（huó）塞（sāi）环、活塞顶部气门座、喷油嘴处形成积碳，导（dǎo）致（zhì）活塞环的咬死、喷油嘴堵塞（sāi）等故障。
（4）易在曲轴前（qián）后端泄露，增加机油的消耗量，也（yě）污染（rǎn）环境（jìng），增加（jiā）了维（wéi）护的难度。
