康明斯柴油发电机组冷（lěng）却液液面（miàn）有漂浮机油现象
康明斯柴油发电机组在使用中，打开水箱盖检查冷却液液面时，发现液面漂浮有一层机油，但检查曲轴箱机（jī）油中不含水分，液面也没有变化。
导致其故障（zhàng）原因有：
① 水冷式机油散热器芯管破裂或脱焊，使机油渗漏到（dào）冷却液中。
② 气缸垫损坏，使润滑油（yóu）孔与冷却水孔相通产生油（yóu）水（shuǐ）混合。
③ 缸体或缸盖的质（zhì）量较差，在水道与机油通道的隔壁（bì）上有砂眼（yǎn），机油渗漏到冷却液中。
④ 机油冷却（què）器与缸体进出油口连接的垫片损坏而漏机油（yóu）。
故障诊断与处理方法：
① 若发现冷（lěng）却液液面有（yǒu）漂浮机油现象，可先将原冷却液放出，冲冼冷却水道，待冲洗干净后加入（rù）新（xīn）冷却液，使（shǐ）用时，观察液面再次出现漂浮机油的时间和（hé）数量（liàng）的多少，确定处理方法。
② 若发动机使用一个月（yuè）以上才出现（xiàn）有漂浮机油现象，而且机油量（liàng）极少，可暂不（bú）进行修理，等整机（jī）维修时再检查修理，水也不会浸入到润滑系中。这是因为（wéi）即使某处有极小穿孔，由于发动机工作时的机（jī）油压力总是大于冷却（què）液的压力，机油在压力差的作用下渗漏到水道，发动机停止工作时，机油压力减（jiǎn）小，不再向冷却水套渗漏，虽然小孔处有一定的水压，但不足以克服小孔内粘度较大的机油（yóu）阻力，故冷却液不（bú）能进入（rù）机油（yóu）中。
值（zhí）得注意（yì）的是：平时每（měi）次出车前或收车后必须检查冷却液液面的机油（yóu）漂浮量有无变化。当机油（yóu）漂浮量突（tū）然增多时，则必须及时检修（xiū）。
③ 拆检时，首先检查机油冷却器是否损坏。若该处有（yǒu）渗漏，应更换垫片（piàn）或机油冷却器芯。更换时（shí）应注意垫片平整和紧固螺栓的拧紧度。
④ 若机油冷却器良好（hǎo），应拆下缸盖，检查缸（gāng）盖及缸体是否有裂纹和砂眼等缺陷。若发现有砂（shā）眼，可用（yòng）堵漏剂封堵。
⑤ 仔细观察（chá）气缸垫的水套孔与机油孔有无冲漏痕迹。若有，可（kě）用细石棉线（xiàn）涂密封胶粘结。粘结时应注意平整（zhěng），不（bú）能过厚，以免由此而引起其（qí）他渗漏。若缸垫损坏严重，应及时更换。
⑥ 紧固缸盖螺栓应注意方法，必须按步骤和规（guī）定的力矩拧紧（jǐn）螺栓。
