康明斯柴（chái）油发电机水温低且水箱“翻（fān）水”处理方法

  康明斯（sī）柴油发电机组散热器或膨（péng）胀水箱出现剧（jù）烈的翻水溢汽，从此现象看一般（bān）是因为气缸邻近水套孔处的（de）气缸垫损坏，使燃烧室与（yǔ）水道相通造成的。当活塞上（shàng）行压缩（suō）或燃烧爆发时（shí），气缸内的高压气体从缸垫损坏处窜入水道，造成水（shuǐ）气从加水口盖溢水（shuǐ）管和（hé）通气（qì）阀处大量溢（yì）出，严重时，伴随进气冲程将水又吸入气缸，致使发动机停止工作，当然（rán），冷却液（yè）会相应减少。
故障原因：
① 气缸盖不平整，缸盖螺栓拧紧力（lì）矩（jǔ）不足，或者使用螺栓已延（yán）伸变形而未能压紧（jǐn）缸垫。
② 缸（gāng）体或缸盖与燃烧室相邻的（de）水（shuǐ）道处有（yǒu）砂眼、穴蚀等（děng）缺陷（xiàn），造成通透（tòu）。
③ 在温度过高的情况下，突然（rán）加冷（lěng）水（shuǐ），使缸体或缸盖的水道激冷产生裂纹，造成高压气体窜入水道。

诊断与处理方法：
①“翻水”不（bú）受发动机温度的影响，即使（shǐ）水温不高，膨（péng）胀水箱或散热器内的冷却液也会剧烈翻（fān）腾，水气外溢。
② 随（suí）发动机转速升高，“翻水”现（xiàn）象加剧，而“开锅”则不存在此现象。
③“翻水”伴随着冷却液的大量减少。
④“翻水”严重时，有水进气缸，导致排气管排出白色烟雾。更甚者出现停车后缸内积（jī）水过多无法起动。
⑤ 空气压缩机缸盖的排气室与水套处有砂眼、腐蚀孔等，也（yě）会使压缩气体进入水套而产生“翻（fān）水”。
⑥ 当发（fā）生“翻（fān）水”时，首先应检（jiǎn）查空气压缩（suō）机的缸盖是否有漏气漏水现象。
⑦ 若空气压（yā）缩机无（wú）故（gù）障（zhàng），可采用逐缸断油法判断气缸垫是否（fǒu）冲坏。进行此项检查时，应打开水箱盖观察，当被断油缸不工（gōng）作时，水箱翻水随（suí）之停止，排（pái）气管冒（mào）白烟也有改善，表明该缸气缸垫冲坏，应及时修理，更换气缸垫。
⑧若检查气缸（gāng）垫时无（wú）损（sǔn）坏和无（wú）漏气痕迹，则可查找有无砂眼和（hé）穴蚀孔，若（ruò）有则予以维（wéi）修。