柴油发电(diàn)机组的基(jī)本结构基本原理
柴油(yóu)发电机组的基本结构是由柴油(yóu)机和(hé)发电机组成,柴油机作动(dòng)力带(dài)动发电(diàn)机发电。
先说柴油机的基本结构:它(tā)由(yóu)气缸、活塞、气(qì)缸盖、进气门、排气门(mén)、活塞销、连杆、曲轴、轴承和飞轮等构件构成。柴油发电(diàn)机的柴油(yóu)机一般是单缸或多缸四行程的柴油机,下面我只(zhī)说说单缸四行程柴油机的工(gōng)作基本原理(lǐ):柴油机起(qǐ)动是通过人力或其它动力转动柴油机曲轴使活塞在(zài)顶部密闭的(de)气缸中(zhōng)作上下往复运动。活塞在运动中完成四个行程:进(jìn)气行程、压缩行程、燃烧和作(zuò)功(膨胀)行程及排(pái)气(qì)行程(chéng)。当活(huó)塞由上(shàng)向下运动时进气门打开,经空气滤清器过滤的新(xīn)鲜空气进入气缸完成进气行程。活塞由(yóu)下向上运动,进排气门都关闭,空气被压缩(suō),温度和压力增高,完成压缩(suō)过程。活塞将要到达顶点时,喷油器把经(jīng)过滤的燃油以雾状喷入燃烧室中与高温高压的空气混合立即自行着火(huǒ)燃烧,形成的高压推(tuī)动(dòng)活塞向下作功,推动曲轴旋转,完成作功行程。作功行程完了后(hòu),活塞由下向上移(yí)动,排气门打开排气,完成排气行程。每个行程曲轴旋转半圈。经(jīng)若干工作循环后,柴油机在飞轮的惯性下逐渐加速进入工作。
柴(chái)油机曲轴旋转便带动(dòng)发电机转动发电,发电机有直流发电机和交流发电机。
直流发电机主要由发电机壳、磁(cí)极铁芯、磁场(chǎng)线圈(quān)、电枢和(hé)炭刷等(děng)组(zǔ)成。工作发电(diàn)原理:当(dāng)柴(chái)油(yóu)机带动发电机电枢旋转时,由于发电机的(de)磁极铁芯存在剩磁,所以电枢线圈(quān)便在磁场中切割(gē)磁力线,根据电磁感应原理(lǐ),由(yóu)磁感应产生电流并经炭(tàn)刷输出电流。
交流发电机主要由磁(cí)性材料制造多个(gè)南北极交替排列的永磁铁(称(chēng)为转子)和硅铸铁(tiě)制(zhì)造并绕有多组串联线圈的电枢线(xiàn)圈(称为定子)组成(chéng)。工作发电原理:转子由柴油(yóu)机带(dài)动轴向切割磁力线,定子中交替排列的磁极在线圈铁芯中形成交替的磁场,转子旋转(zhuǎn)一(yī)圈,磁通的(de)方向和大小变换多次,由于磁(cí)场的变换作用,在线圈中将产生(shēng)大小和方向都变化的感应电流(liú)并由定子线圈(quān)输送出电流(liú)。
为了保护用电设备,并维持其正常工作,发电机发(fā)出的电流还需要调节器进行调节控制等等。
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