柴（chái）油發電機組（zǔ）油耗跟負載的關（guān）係

  柴油發電機組在運行過程中，油耗一般跟兩個方麵有關，一是機組自身的燃油消耗率，另一個是負載的大小。

  一般（bān）人們都認為相同品牌相同型號的柴油發電機組，負載大了耗油就（jiù）大些，反之（zhī）負載小了，相對（duì）油耗也就要小（xiǎo）些，但是在特殊情況下就要（yào）另當別論。

  一般實際情（qíng）況是在80%的負載時，油耗低，如果當柴油發（fā）電（diàn）機組的（de）負載為額定負載的（de）80%時，一升油發3.5度電，如果負載提（tí）高，油耗（hào）就會升高，柴油發電機組油（yóu）耗（hào）跟負載成正比。但是如果當（dāng）負載低於20%時，對柴（chái）油發電機組就會有影響，不僅機組油耗（hào）會大幅提高，甚至還會損壞發電機組。

  因此（cǐ），想要降低柴油發電機組的油耗，可以讓機組在額定負載的80%左右（yòu）運行，長時間低負載運行（háng）反而會油耗增多，甚至會損害機（jī）組，所以一定要正確看待柴油發電機（jī）組的油耗和負載之間的關係。

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