什么（me）是发电机控制屏及发电（diàn）机进相运行原理

  控制屏面板上装有（yǒu）电压表、频率表、电流表、功率表、三相电流转换开关、三相电压转换开关、电压整（zhěng）定旋（xuán）钮和各种指示灯等。

　　对于机油压力表、机油温度（dù）表（biǎo）、蓄电池（chí）充电电流表、水温表、起动按钮和起动电锁等部件，有（yǒu）的根据设计要求直接安装（zhuāng）在控制屏面板上，有的安装在发电机或柴油机的仪表盘上。

　　二、用途

　　发电机控制屏是将发电机（jī）输出的电能分配给用户负载或用电设（shè）备，同（tóng）时还用以指（zhǐ）示发电机的运转情况和在负载变化的（de）情况下保持发电机的电压稳定。

　　三、安装部件

　　控制屏内部安装的部（bù）件主要与（yǔ）发电（diàn）机采用的励（lì）磁方式和柴油机的自动控制有关。

　　简单（dān）的控制屏内部（bù）一般都安装有电压调节器、硅整流二极管、变（biàn）阻器、自动空气开关和电流互感器等（děng）部件；较复杂（zá）的控（kòng）制（zhì）屏内部还要安装过载及短路保护装置、电子调速器、可控硅、继电器以及各种（zhǒng）保险装置和小型（xíng）变压器等电气设

　　发电机进相运行原理

　　常规情况下，由（yóu）于感性负荷较多，一般发电机在发出有功功率同时，还要发出感（gǎn）性无功功率来满足要求（qiú）。此时发电（diàn）机增加励磁电压和电流，发电机功（gōng）率因数滞后；

　　但是在高电（diàn）压及（jí）超（chāo）高压输电线路中，由于线路的电容效应大（dà）于负荷的感性效应，所以要求发电（diàn）机发出容性无功功率来满（mǎn）足要求（qiú）。此时发电（diàn）机将降低（dī）励磁电压和电流，发电（diàn）机功率（lǜ）因数超前运行（háng），也叫进相运行。

　　发电机（jī）进相运行（háng）时，出口电压较低，厂用电（diàn）电压也低。不（bú）是所有发电机都可以做到（dào）的，需要在订（dìng）货时特殊要求。

　　什么是发电机的进相运行，欠励，失磁？三者有什（shí）么关系呢？

　　由于（yú）500KV以下的电网一般都需要大量的感性无功功率（lǜ），所以在这个电压以下电网运行的发电机，都希望能够输出感性无功，而（ér）发（fā）电机输出感（gǎn）性无功，需要加大励磁电流。此时（shí）发电机的功（gōng）率因数时正值。

　　但是当电网电压（yā）很高且输（shū）送距（jù）离很长时，输电线路（lù）本身产生的电容效应，就可（kě）以补偿上述感性无功，且还有多余，于是需（xū）要发电机输出容性无（wú）功来进行补偿。需要减少发电机的励（lì）磁电（diàn）流，从而（ér）输（shū）出容性无功。由于励磁电流减少，所（suǒ）以发电（diàn）机处于欠励（lì）状态。此时发电机功率因数为负值。发电机运行状态为进相运行状态。

　　而发电（diàn）机励磁系统故障停止工作，发电机将处于没有励（lì）磁电流的状态，此（cǐ）时发电机为失磁运行，需要立即停机。

　　发电机的功率因（yīn）数是什么（me）意思

　　发电机是靠电磁转换发电，其中会（huì）有一部分无功功率用于产生磁场，进行电磁（cí）转（zhuǎn）换，另外（wài）一部分有功功率就是输送给用户的，输（shū）出给（gěi）用户的那部分（fèn）在总功率中的比例就是功率因数了

　　发电机电压与（yǔ）电流之间的相位差(Φ)的（de）余弦叫做（zuò）功率因数，用符号cosΦ表示（shì），在数值上，功率因数（shù）是有功功率和视在功率的比值（zhí），即（jí）cosΦ=P/S

　　发电机的定子和转（zhuǎn）子除了是一个原动力的拖动外，是完全独立、互不干扰的两部分；

　　发电（diàn）机的定子是有（yǒu）功源，产生感应电动势、电流，在原动力的拖动下，向外输出交流电。

　　发电机的转子是无功源、绕组从外部引入直流（liú）电建立（lì）磁场，在原动力的拖动下，向外输送无功。

　　发电机功（gōng）率因数调节注意什么？

　　尽量调到接近1就是了。

　　一（yī）是（shì）按供电部门上网的力率考核要求，二是不得超过允许转子电流，三是定子电流不超出，四若是想少（shǎo）发无功时，减少励磁电流要注意（yì）发电机不进相不振荡。对于单机（jī）运行的发电机（jī）则不存（cún）在调节功（gōng）率因数的问题，其前提是保持发电机适当的稳定电压。

　　一般的发电机的功率因数都在（zài）0.8（滞后）到1之间，你在这个范围内调节就行了，一般发（fā）电机不会进相运行。另外就是参照你们调度的要求（qiú）来设定功率因数（shù）

　　发电机的有功功率（lǜ），无功功率和功率因素都是什么意思？讲的通俗一点

　　功率分三种功率，有功功率P、无功功率Q和视在功率（lǜ）S。

　　电压与电流之间的相位（wèi）差(Φ)的余弦叫做功率因数，用符号cosΦ表示，在数值上，功（gōng）率因数是有功功率和视在（zài）功率（lǜ）的比值，即cosΦ=P/S

　　三种功率和功（gōng）率因素cosΦ是一个直角功率（lǜ）三角形（xíng）关系：两个直角边是有（yǒu）功功率（lǜ）、无功功（gōng）率，斜边是视（shì）在功率。

　　有功功率平方+无功功率平方=视在功率平方。

　　三相负荷中，任何时候这三种功率总是同时存在，发动机发的（de）电就要包括这这三种（zhǒng）功率：

　　视在（zài）功率S=1.732UI

　　有（yǒu）功功率P=1.732UIcosΦ（做功发热的功（gōng）率）

　　无功（gōng）功率Q=1.732UIsinΦ（建（jiàn）立磁场输送能量的功率）

　　功率因数cosΦ=P/S（有功功率/视在功率）

　　sinΦ=Q/S（无功功率/视（shì）在功率)

　　请问，变压器（qì）零序过流保护与单相接地保护的区别是什么？

　　问题补充：

　　但（dàn）是，单相接地就会出现零序电流，且两个（gè）保护同时在同一台（tái）变压器的保（bǎo）护中

　　佳答案

　　变压器内部出（chū）现匝间短路（lù）、或三相负荷不平（píng）衡超过一定允许范围时，就会出现（xiàn）零序电流（liú），而此时变压器并没有任何地方出现接地，这就是变（biàn）压器零（líng）序过流保护与单相接地保护的（de）区别。

　　什么是变压器的主保护回路

　　主要指的的是变压器的两（liǎng）个主保护（hù）!一个是电气量的保护（hù）,也就（jiù）是（shì）差动保护作为变压器的绕组电缆引出线的短路（lù）故障的主保护/还有一个就是（shì）瓦斯,分轻（qīng）瓦斯和重瓦斯.主要作为变（biàn）压器内部故障是变压器油分解产生大量（liàng）的气（qì）体,瓦斯就是监视这些气体（tǐ）的一个保护!主保护回路就是着两个保（bǎo）护的二次接线而已!

　　什么是差动保护

　　[1]电（diàn）流差动保护是继（jì）电（diàn）保护中（zhōng）的一种保护。正相序是A超前B,B超前（qián）C各是120度。反相（xiàng）序（即是逆相序）是A超前C,C超前B各是（shì）120度。有功（gōng）方（fāng）向变反只是电压和电流的之间的角加上180度，就是反相功率，而不是逆相序。差动保护是根据“电路中流入节点电流的总和等（děng）于零”原理制成（chéng）的。差动保护把被保护的电气设备看成是一个（gè）接点，那（nà）么正常时流进（jìn）被保护设备（bèi）的电流和流（liú）出的电流相等，差（chà）动电（diàn）流等于零。当设备出现故障时，流进被保护设备的电流（liú）和流出（chū）的电流不相等，差动电流（liú）大于零。当差（chà）动电（diàn）流大于差动保护装置的整定值时，保护动作，将被保护设备的（de）各侧断路器跳开，使（shǐ）故障设备断开电源。

　　电力变压器的差动保护的工作原理（lǐ）和输电线路的差动保护的（de）工作原理？

　　首先，搞明白差动保护的（de）原理。

　　差动（dòng）保护，是利用基尔霍夫电流定理（lǐ）工作的，也就是把被保护的电气设（shè）备看成是一个接点，那么正常时流进被（bèi）保护设备的电流和流出的电流相等，差动电流等于零。当设备出现故障时，流进被保护设备的电流（liú）和流出的电流不相等（děng），差（chà）动电流大于零。当差动电流大于差动保护装置的整（zhěng）定（dìng）值时，保护动作，将被保护设备的各侧断路（lù）器跳开，使故（gù）障设备断开电源。其保（bǎo）护范（fàn）围在输入的两端电流互感器（qì）之间的设备（可以是线路，发电机，电动机（jī），变压器等电气设备）。

　　电力变压器的差动保护，其电流就是取自变（biàn）压器高、低压侧的变压器（qì）电流互感器（qì）。

　　输电线路的差动保护，其电流就是取自该（gāi）线路两端变电站内线路用（yòng）电流互感（gǎn）器。

　　电力（lì）系统一次调频的（de）基本原理是什么

　　一次调频（pín）是（shì）指当（dāng）电网频率超出规定的正常范围后，电网频率的变化将使电网中参与一次调频的各机组的调速系统（tǒng）根据（jù）电网频率的变化自动地增加或减小机组的功率，从而达到新的平衡，并且将电网频率的变化限（xiàn）制在一定范围内的功能（néng）。一次调频功能是维护电网稳定的重（chóng）要（yào）手（shǒu）段。

　　负荷波动导致频率变化，可以通过一次和二次调频使系统（tǒng）频（pín）率（lǜ）在规定变化内．对于负荷变化幅度小（xiǎo），变化（huà）周期（qī）短所引起的频率偏移，一般由发电机的调速器来进行调整，这叫一次调频（pín）．对负荷变化（huà）比较大，变化周（zhōu）期长所引起的频率偏移（yí），单靠调速器不（bú）能把它限制（zhì）在规定范围里，就要用（yòng）调频器来调频，这叫二次调（diào）频．

　　为了保证电网的频率稳定，一般对电力环（huán）节要进行调频，即一次和二次调频（pín），频率的二次（cì）调（diào）整是指发电机组的的调频器，对于变动幅（fú）度较大（0.5~1.5%），变动周期（qī）较长（10s~30min）的频率偏差所作的调整。一般有调频厂进行这（zhè）项工作。

　　电网周波是随时间动态变化的随（suí）机变量，含有（yǒu）不同的频率成分。电（diàn）网的一次调频是一个随机过程。因为系统（tǒng）负荷可看作由以下（xià）3种（zhǒng）具有不同变化规律的变动负荷所组成[1]：①变化幅度较（jiào）小，变化周（zhōu）期较短，（一般为10s以内）的随机负荷分量；②变化幅（fú）度较大（dà），变化（huà）周期较长（一般为10s到3min）的负荷分量，属于这类负荷的主要有电炉、轧钢机械等；③变化（huà）缓慢的持（chí）续（xù）变动负荷，引起负荷变化（huà）的（de）主要（yào）原因是工厂的作息制度，人（rén）民的（de）生活规律等。一次调频所调（diào）节的正是叠加在长周期变化分量上的随机分量，这（zhè）就（jiù）决定了（le）电（diàn）网一（yī）次调频的随机性质。

　　系统规模（mó）不大（dà）时，电力系统的调峰和调频问题的研究主要从静态的角度开（kāi）展。例如，在20世纪80年代中（zhōng）期（qī）以前，研究的重（chóng）点主要是电厂负荷的静（jìng）态（tài）经济分（fèn）配（pèi）、安全经济的静（jìng）态调度（dù）、静态优潮（cháo）流等，它们对系（xì）统的许（xǔ）多动态（tài）信息，尤（yóu）其是许多时间方向（xiàng）上的（de）动态约束信息关心不够，这在系统规模和负荷（hé）发（fā）展相对有限的早期是可以接（jiē）受的。然而，随着系统规模和负荷的迅速发展，电网的调峰和调频（pín）出现了许多新的问题和特点，这时再从静态的角度进（jìn）行解决已很难达到多方协调的效（xiào）果。

　　基于静态范畴的一次调频特性的概念是把电网中各台机组负荷分配规律简单地归结为与不等率成反比的关系，而实际情况并非如此简单。在考察汽轮发电（diàn）机组对周波（bō）变（biàn）化的一次调频响应时，不仅要看周波变化的幅度，还要看周波变（biàn）化的速度，因此要（yào）涉及到不同（tóng）机组对不同频（pín）率的负荷扰动适应能力的差异，如（rú）再热机组与非再热机组（zǔ）。而这一点用（yòng）静特性概念是不能（néng）描述的，所以必须重新从（cóng）动态角度来考虑问题（tí）。

　　另外，汽轮（lún）机（jī）调节系统对周波变化的各频率分量的（de）响应能力不同。例如，对设（shè）计有高压调（diào）节阀动态过开能力与没有此能力的再热机组（zǔ），即使二者静特性（xìng）完全一致，它们对（duì）不同频率的周波变化信号的功率（lǜ）输出响应也可（kě）能不一致。因此，也需要从动态范畴重新考（kǎo）虑这个问题。

　　电力系统的一次调频和二次调频的区别。？

　　一次调频是参与（yǔ）电（diàn）网周波调整，带有一定限（xiàn）幅和死区，二次调频是（shì）接受中调命令或手（shǒu）动指令（lìng）。

　　一次调频是靠调速器（qì）装置来进行（háng）的，调频范围小属于细调。二次调频是靠调频器（qì）来进行的（de）！调频范围大属于粗调

　　一次调频:

　　各机组并网运行（háng）时,受外界负荷变（biàn）动影响,电网频率发生变化,这（zhè）时,各（gè）机组的调节系统（tǒng）参与调节作（zuò）用,改变各机（jī）组（zǔ）所带（dài）的负荷,使之与外界负荷相平衡.同时,还（hái）尽力（lì）减少（shǎo）电（diàn）网频率的变化,这一（yī）过程即为一次调频.

　　二次调（diào）频:

　　一次调频是有差调节,不有维（wéi）持电网频率不变,只能缓和电网（wǎng）频率的改变程度.所以还需要利用同步器增、减（jiǎn）速某些机组的负荷，以恢复电网频率，这一（yī）过（guò）程（chéng）称为二次调频。

　　只有经（jīng）过二次调频后，电网（wǎng）频率才能精确（què）地保持恒定值。二（èr）次调频目前有两种方法：

　　1，由调总下令各厂调整负荷。2，机组采用AGC方式，实现机组负荷自动调度（dù）

　　简单的说，一次调频是汽轮机调速系统要据电（diàn）网频率的变化，自发的（de）进行（háng）调整机组负荷以恢复电网频率，二次（cì）调频（pín）是人为根据电网频率高低来调整（zhěng）机组负荷

　　区别主要是：一次调频由调速器完成，不能做到无差调频，二次调频由调频器完成，能做到无差调频。

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