柴（chái）油发电机组故障分析之柴油机起动后，排气管冒黑（hēi）烟且伴有黑色的油星喷出（chū）

故障分析：

   柴油机起动至额定转速一段时间后，排气管向外喷出黑色的油（yóu）星，其主要原因是柴油在燃烧室内不能完全燃烧（shāo）。

故障原因：

  1、柴油机高压油泵内各分泵柱塞供油量超过标（biāo）准（zhǔn）。

  2、柴油机（jī）供（gòng）油提前角发生变化。

  3、柴油机功率（lǜ）较大而负荷（hé）消（xiāo）耗功率大小。

故障排除方法：

  1、先对柴油机的供油提（tí）前角进行检查，拆（chāi）下高压油泵第一缸的高压油管，再用一平口螺丝刀按柴油机的运（yùn）转方向转动飞（fēi）轮。当飞轮壳检视窗口（kǒu）的指针对准飞轮上的20度定（dìng）时线时（正常为28--31度），第一缸（gāng）油面发生波动，这说明供（gòng）油提前角不正确。

  2、松开高压油泵联轴节的两个固定螺（luó）栓，将一平口（kǒu）螺丝刀插入柴油机飞轮内，按柴油机（jī）转动方向（xiàng）的反方向撬动飞轮，使（shǐ）飞轮（lún）壳检视窗（chuāng）口的指针对准飞轮上的28度定时线，再固定联轴节上的（de）两个螺栓。装配第一缸高压油（yóu）管后，起动柴油机，这时观察到（dào）排气颜色有一定的改善，但排气管向外部喷油星的现象没有消失。

  3、拆下高压油泵总（zǒng）成后，在试验台上检查高压油泵各缸分泵的供油量，结果（guǒ）发现（xiàn）各分泵（bèng）供油量均为39ml/200次（在750r/min时），这与该机各（gè）分泵供油量25ml/200次（B型高压油泵柱塞直径为9mm的分泵喷油量）相差14ml/200次。这说明喷油器喷（pēn）入（rù）燃烧室的柴油在汽缸内（nèi）不能充分燃烧，导致大量的碳和（hé）废气一起排出（chū），造成排气管冒黑烟且伴有（yǒu）黑色的油（yóu）星（xīng）。经校正（zhèng）、装配、调整后，起动柴油机至额定转速，通过观察没有发现排气管冒黑烟，也无黑色油星喷出。

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