柴油发电机组气门（mén）的（de）研磨时（shí）机和方法

气门是柴油（yóu）发电机组非（fēi）常重要的组成部门，今天保（bǎo）定恒发发电设备（bèi）厂将继续（xù）为大家介绍柴油发电（diàn）机组气门的研磨时机和研磨方法。



柴油发电机组（zǔ）



一、柴油发电机组气门（mén）研磨时机

1、气门漏气或有（yǒu）轻微的斑点和烧蚀时；

2、更换了气门、气门座和气门（mén）导（dǎo）管时。

由此可知，在维修中柴油发电（diàn）机组气门的研磨工作是经常（cháng）遇到的，作为维修人员来讲（jiǎng），必须掌握这工序的（de）操作技能（néng）。

二、柴油发电机组气门研磨方法（fǎ）

柴油发电机组气门的研磨方（fāng）法有机（jī）动（dòng）研磨和手工研磨两种。机动研磨法主要适用于柴油发电机组生产（chǎn）厂（chǎng）和大的修机械厂。其原因（yīn）有二：一是气门研磨机价格较高，二是生产厂和大的维修机械厂研（yán）磨的气（qì）门数量多，用研磨机（jī）研磨气门，可提高生产效率，而手工研磨主（zhǔ）要适用于小的（de）维修和使用单位。所以对一般（bān）的使用（yòng）维修者而（ér）言，主要是掌握手工研磨法。

手工研磨气门（mén）的步骤如下：

1、清洁气门、气（qì）门座及气门导管（guǎn）。

2、在柴油发电机组气门斜面上（shàng）涂一层薄薄（báo）的粗研磨砂（不宜过多，以（yǐ）免流入导管内），同时，在气门杆上涂上润滑油，将气门杆（gǎn）插入导管内。若气门与气（qì）门座均经（jīng）过光磨，可直接用细砂。

3、用橡胶碗吸住（zhù）气门头（tóu），使柴油发电（diàn）机组气（qì）门（mén）往复旋转进行研磨，如图4－40（a）；若（ruò）没有橡胶碗，气门顶有凹槽的，可在气（qì）门杆上套一根软弹簧，用螺钉旋具进行研磨，如图4－40（b）。



柴油发电（diàn）机组研磨气门



研磨气门时应注意：a、在研磨中要使柴油发电机组气门在气门座内朝一个方向转（zhuǎn）动，应（yīng）不时提（tí）起和转动（dòng）气门（mén），变换气（qì）门与座的相对位置，以保证研磨均匀：b、研磨时不应过分用力，也不要（yào）提起柴油发电（diàn）机组气门（mén）用力在气门座上（shàng）撞击敵打，否则会将气门工（gōng）作面磨宽或（huò）磨成凹形槽痕。

4、当气门工作面与气门座工作面磨出一条较整齐而（ér）无斑痕、麻点的接触环带时，将粗研砂洗去（qù），再换用细（xì）研（yán）磨砂研磨。

在研磨过程中，要注意检查气门的接触情况：若接触面太靠上，砂要点在接触面的上面，将接触面往中（zhōng）间赶；如（rú）果接触面太靠下，砂要点在下面，将接（jiē）触面往中间赶；如果接触面（miàn）在中（zhōng）间并基本适（shì）合要求时，可在接触面的上下两处（chù）点（diǎn）砂，以便能迅速磨出接触而来；：如果接触面宽度太窄，砂要点（diǎn）在中间，以增大接触面。

5、当柴油发电（diàn）机组气（qì）门头部（bù）工作面磨出一条封闭的光环时，再洗去细研磨砂，涂上润滑油，继续研几分（fèn）钟即可

柴（chái）油发电机组气门工作面的宽度（dù）应按原厂规定，无原厂規定时，一般进气门为1．00～2．00mm；排气门为1．50～2．50mm。

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