柴油发电机（jī）组技术原理

  柴油发电机组汽（qì）缸内，经（jīng）过空气滤清器过滤后的洁（jié）净空气与喷油嘴（zuǐ）喷（pēn）射出的高压雾（wù）化柴油充分混合，在（zài）柴油发电机组活塞上行的挤压下，体积缩小，温（wēn）度迅速升高，达到柴油的燃点（diǎn）。柴（chái）油（yóu）被点燃，混合（hé）气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活（huó）塞（sāi）下行，称为‘作功’。柴油发电机组各（gè）汽（qì）缸按（àn）一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经（jīng）过连杆变成了（le）推动曲轴转动的（de）力量，从而带（dài）动曲轴旋转。这样柴油发电（diàn）机就完成了一个工作循环。
  随着一个又一个工作循环重复进（jìn）行,柴油发电机（jī）组连续运转。柴油机的控制核心是通过控制喷油泵来调节和稳（wěn）定转（zhuǎn）速（sù）,一般（bān）分为机械调速和电子调（diào）速。电子调速器采用双闭环（huán）控制,用转速（sù）传感器检测柴油机转速,把检测结（jié）果转换（huàn）成比例的电信（xìn）号,将之与给定的（de）标准转速信号比较,得出偏差信（xìn）号,再（zài）与（yǔ）柴（chái）油发电机组执行器的位置反馈信号相加,以合成（chéng）后的信号作为执行器（qì）动作的输入（rù）信号（hào）,通（tōng）过控制柴（chái）油发电机组喷油泵（bèng）齿杆位置来调节供油量,从而达到调速稳速的目的。目前国（guó）外柴油机也引用了先进（jìn）的发动机的“电喷”控制技术,在带载特性、节约燃油和环保排放以及降低噪音等方面性能卓越。发电机组的有功（gōng）调节就是对柴油发电机转速的（de）调节。
  柴油发电机组是由（yóu）内燃机（jī）和同步发电机组合而成的，内燃机的大功率受零部件的机械负（fù）荷和热负荷的限制（zhì），称为额定功率，交流同步发电机的（de）额定（dìng）功率是指在额（é）定转速下，长期连续运转时，输出的额定功率，通常把柴油机组输出额定功率与同步交流发电（diàn）机输出的额定功率之间，称为匹配比。
  柴油发电（diàn）机组属自备电站交流供电设备的一种（zhǒng）类型，是一种小型独立的（de）发（fā）电（diàn）设备，以内燃机作动力，驱动同（tóng）步交流发电机而发（fā）电。将无刷同（tóng）步（bù）交流发电机与柴油机曲轴同轴安装，就可以利用柴油发电机组的旋转（zhuǎn）带动发电机的转子，利用‘电磁（cí）感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流（liú）。
  作为（wéi）一（yī）种小型发电（diàn）设备，柴油（yóu）发电机组是以柴油等为燃料，以柴油机（jī）为原（yuán）动机带动发电机发电的。整套机组一般（bān）由柴油机、发电机、控制箱、燃（rán）油箱、起动和控制用蓄电瓶、保护（hù）装置、应急柜（guì）等（děng）部件组成。柴油发电机组属非连续运行发电设备，若连续（xù）运行超过12h，其输出功率将低于额定功率约90%。如果使用者需要长时间不间断使用，则需要配置常用型发（fā）电机组，也（yě）就是应机（jī）组（zǔ）应该要考虑到长时间工作机组功率下降这一点了。

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