柴油发电机组技术原理

  柴油发（fā）电机组汽缸（gāng）内，经过空气滤（lǜ）清器过滤后的洁净（jìng）空气（qì）与喷油嘴喷射（shè）出的高压雾化柴油充分混合，在柴油发电机组活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴（chái）油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体（tǐ）积迅速膨胀，推动活（huó）塞下行，称为‘作功’。柴油发电机组各汽缸按一定顺（shùn）序依次作功（gōng），作用在活塞上的推力经（jīng）过连杆变成了推动（dòng）曲轴转动的力量，从而（ér）带动曲（qǔ）轴旋（xuán）转（zhuǎn）。这样柴油发电（diàn）机就完成了一个工作循环。
  随着一个又一（yī）个工作循环重复进行,柴油发电机组连续运转。柴油机的控（kòng）制核心是通（tōng）过控制喷油泵来调（diào）节和稳定转速,一般分为机械调速和电子调速。电子调速器采用（yòng）双闭环控制,用转速传感器检测柴油机转速,把检测结果转换成比例的电信号（hào）,将之与给定的标准转速信号比较,得出偏差信号,再与柴油发（fā）电机组执行器（qì）的位置反（fǎn）馈（kuì）信号相（xiàng）加,以合成后（hòu）的信号作为执行器动作的输入信号,通（tōng）过控制柴油发电机组喷油泵齿（chǐ）杆位置来调节供油（yóu）量,从而达到调速稳速的目的。目前国外柴油机也引用了先进的（de）发动机（jī）的“电喷”控制技术,在带载特性、节约燃油（yóu）和环保排（pái）放（fàng）以及降低噪（zào）音等方面性能卓（zhuó）越（yuè）。发电机组的有功调节就（jiù）是对柴油发电机转速的调节。
  柴油（yóu）发电机组是由内燃机和同步发电机组（zǔ）合而成的，内燃机的大功率（lǜ）受零部件的机械负（fù）荷和热负荷的限（xiàn）制，称为额定功率，交流同步发电机的额定功率是指在额定转速下，长期连（lián）续运转时（shí），输出的额定功率，通常把柴（chái）油机组输出额定功率与同步交流发电机（jī）输（shū）出的额定功率之间（jiān），称为匹配比。
  柴油发电机组属自备电站交流供电设备的（de）一（yī）种类型，是一种小型独立的发电设备，以内燃机作（zuò）动力，驱动同步交流发电机而发（fā）电。将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装，就可以利用柴油发电机组的旋转带动发电机的（de）转子，利用‘电磁感（gǎn）应’原理，发电机就（jiù）会输出感应（yīng）电动势（shì），经闭合的负载回路就能产生电流。
  作为（wéi）一种小型发电设备，柴油发电机组是以柴油等为（wéi）燃料，以柴油机为（wéi）原动机带（dài）动发电机发电的。整套机组一般由柴油机、发（fā）电机、控制箱、燃油（yóu）箱、起动和控制用蓄电瓶（píng）、保护装置、应急柜等部件组成。柴油发电机组属非（fēi）连（lián）续运（yùn）行发电设备，若连续运行超（chāo）过12h，其输出功（gōng）率将（jiāng）低于额定功率约（yuē）90%。如果使用者需要长时（shí）间不间断使用，则需要配置常用型发电机组，也就是应机组应（yīng）该要考虑（lǜ）到长时间工（gōng）作机组功率下降这一点了。

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