柴油发电机组故（gù）障分析之柴油机起（qǐ）动后（hòu），排气管冒（mào）黑烟（yān）且伴有黑色（sè）的油星喷出

故障分析：

   柴油（yóu）机起（qǐ）动至额定转（zhuǎn）速一段时（shí）间后，排气管向外喷（pēn）出黑（hēi）色的油星，其主要原因是（shì）柴油在燃烧室内不能完全燃烧。

故障（zhàng）原因：

  1、柴油机高压（yā）油泵内各分泵柱塞供油量超过标准。

  2、柴油机供油提前角发生变化（huà）。

  3、柴油机功率较大而负荷消耗功率大小。

故障排（pái）除方法：

  1、先对柴油发电机组的供油提前（qián）进（jìn）行检查，拆（chāi）下（xià）高压油泵（bèng）第一缸的高压油管，再（zài）用一平（píng）口螺丝刀按柴油机的运转方向转动飞（fēi）轮。当飞轮壳（ké）检（jiǎn）视窗口的指针对准飞轮上的20度定时线（xiàn）时（正常为28--31度（dù）），第一缸油面发（fā）生（shēng）波动，这说明供油提前角（jiǎo）不（bú）正确（què）。

  2、松开高压油泵联轴（zhóu）节的两个固定螺栓，将（jiāng）一平口螺丝刀插入柴（chái）油机飞轮（lún）内，按柴油机转动方向的反方向撬动飞轮，使飞轮壳检视窗口的指针对准飞（fēi）轮上（shàng）的28度定时（shí）线，再固定联轴节上的两个螺栓（shuān）。装配第一缸高压油管后，起动柴油机，这时观察到排气颜色有一定的（de）改善，但排气管向外部喷油星的现象没有消失。

  3、拆下高压油泵总成后，在试（shì）验（yàn）台（tái）上检查高压油泵各缸分泵的供油量，结果发现各分泵供油量均为39ml/200次（在750r/min时（shí）），这与该机各（gè）分泵供（gòng）油量25ml/200次（B型高压油（yóu）泵柱塞直径为9mm的分泵喷油量）相差14ml/200次。这说明喷油器喷入燃烧室的柴油在汽缸内不能充分燃烧，导致大量的碳和废气一起排出，造成排气管冒黑烟（yān）且（qiě）伴有（yǒu）黑色的油星。经校正、装配、调整后，起动柴油机至额定转速，通过观察没有发现排气管冒黑烟，也无黑（hēi）色油星喷出。

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