柴油（yóu）發電（diàn）機組故障分析之柴油機起動後，排氣管冒黑煙且伴有黑色的油星噴出

故障分析：

   柴油機起動至額定轉速一段時間後，排氣（qì）管向外噴出黑色的油星（xīng），其主要原因是柴油在（zài）燃燒室內不能（néng）完全（quán）燃燒。

故障原因：

  1、柴油機高壓油泵內各分泵柱塞供油量（liàng）超過標準。

  2、柴油機供油提（tí）前角發生（shēng）變化。

  3、柴油（yóu）機（jī）功率較大（dà）而負荷消（xiāo）耗功率大小。

故障排除方法：

  1、先對柴油發電機組的供油提前進行檢查，拆下高壓油泵第一缸的高壓油管，再用一平口螺（luó）絲刀按柴油機的運轉方向轉動飛輪。當飛（fēi）輪殼檢視窗口的指針對準（zhǔn）飛輪（lún）上的20度定時線時（shí）（正常為（wéi）28--31度），第一缸（gāng）油麵發（fā）生波動，這（zhè）說明供油提前角不正確。

  2、鬆開高壓油泵聯軸節的兩個固定螺栓，將一平口螺絲刀插入柴油機飛輪內，按柴油機轉動方向的反方向撬（qiào）動飛（fēi）輪，使飛輪（lún）殼檢視窗口的指針對準（zhǔn）飛輪上的28度定時線，再固定聯軸節上的兩個螺栓。裝配（pèi）第一缸（gāng）高壓油管後，起動柴油機，這時（shí）觀察到排氣顏色有一（yī）定的改善，但排氣管（guǎn）向外部噴油星的現象沒有消失。

  3、拆下高壓油泵總成後，在試驗台上檢查高（gāo）壓油泵各缸分泵的供油量，結果發現各分泵供油量均為39ml/200次（在750r/min時），這（zhè）與該機各分泵供油量25ml/200次（B型（xíng）高壓油泵柱塞直徑為9mm的分泵噴油量）相差14ml/200次。這說明噴油器噴入燃燒室的柴油在汽缸內（nèi）不（bú）能充分燃燒，導致大量的碳和廢氣一起（qǐ）排出，造成排氣管冒黑（hēi）煙且伴有黑色的油星。經校正、裝配、調（diào）整後，起動柴油機至額定轉速，通過觀察沒（méi）有（yǒu）發現排（pái）氣管冒黑煙，也無黑色油星噴出。

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