柴油发电机组不（bú）可忽略的（de）四大问题

柴油发电机组厂家提（tí）醒您，新手老手操作不可忽略的四大问题:

1、柴油机在机油不足时运转
这类（lèi）现（xiàn）象的发生，主要是新手在操作之前没有查看（kàn）油量的多少，时会因机（jī）油供给不足而造成各摩擦（cā）副表（biǎo）面供油不足，导致异常磨损或烧伤。为此，机器起步前和柴油机运转过程中要保证机油充足，防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。
2、机器超速、超载行驶
如机器严重超速、超载行驶，柴油机将（jiāng）在（zài）负荷过大、转速过高的工（gōng）作情况下运转，易造成工（gōng）作粗暴，缸套、活塞、连杆等承（chéng）受的热负（fù）荷（hé）和机械负荷加大，易发生拉缸、烧瓦等故障。经常（cháng）超负（fù）荷运转（zhuǎn），造（zào）成气缸内（nèi）长时间的粗暴燃烧，容易损坏气缸垫。

3、在机（jī）油压（yā）力过低的情况下运转
机油压力过低，则润滑系不能进行正常机油循（xún）环和压力润滑，各润滑部位得不到（dào）充足的（de）机油。因此，机器在行驶过程中，要注意观察（chá）机（jī）油压力表或机油压（yā）力（lì）指示灯情况。若发现机油压力低于规定压力时，要立即停机，排除（chú）故障后再（zài）继续（xù）行驶。
4、在冷却水量不（bú）足（zú）或冷（lěng）却水、机油（yóu）温度过高的情况（kuàng）下运（yùn）转
柴油机（jī）冷却水量（liàng）不足会降低其冷却效果，柴油机（jī）因得不（bú）到有效的冷却（què）而过热；冷却水、机油的（de）油温过（guò）高，也（yě）会（huì）引起柴油机过热。此时气缸盖、气缸套（tào）、活塞组件及气门等主要（yào）受热负荷大，其机械（xiè）性能如（rú）强度、韧性等急剧下降，使零件变（biàn）形增加，减小（xiǎo）了零（líng）件间的配合间隙，加速机件磨损，严重时还会产生裂纹（wén）、机件卡住的故障。冷却水、机（jī）油温度过高会加快机油老化变质和烧损，且机油黏度下降，套缸和活塞及主要摩擦副的条件润滑条件恶化（huà），产生异常磨损。柴油机过热还会恶化柴油机燃烧过程，使喷油器（qì）工作失常，雾化不良，积炭增多。

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