柴油發電機組不可忽略的四大問題

柴油發電機組廠家提醒您，新手老手操作不可忽略的四大問題:

1、柴油機在機油不足時運轉
這（zhè）類現象的發生，主要是新手在操作之前沒有查看油量的多少，時會因機油供給不足而造成各摩（mó）擦副表麵供油不足，導致異常磨損或燒傷。為此，機器起（qǐ）步前和柴油機運轉過程中要保證機油充足，防（fáng）止由於缺油（yóu）而引起拉缸、燒瓦故障。
2、機器超速（sù）、超載行駛
如機器嚴重超（chāo）速、超（chāo）載（zǎi）行駛，柴油（yóu）機將在（zài）負荷過大、轉速過高的工作情況下運轉，易造（zào）成工作粗暴，缸套、活塞、連杆（gǎn）等承受的（de）熱負荷和機械負荷加大（dà），易發生拉（lā）缸、燒瓦等故障（zhàng）。經常超負荷運轉，造成氣缸內長時（shí）間的粗暴燃燒，容易損壞氣（qì）缸墊。

3、在機油壓力過低的情況下運轉
機油壓力過低，則潤（rùn）滑係不能（néng）進行正常機油循環和壓力潤滑，各潤滑部位得不到充足的（de）機油。因此（cǐ），機器（qì）在行駛（shǐ）過程中，要注意觀察機油壓力表或機油壓力指（zhǐ）示燈情況（kuàng）。若發現（xiàn）機油壓力低於規（guī）定壓力時，要立即（jí）停機，排除故障後再（zài）繼續行駛。
4、在冷卻水量不足（zú）或冷卻水、機油溫度過（guò）高的情況下（xià）運轉
柴（chái）油機冷卻水量不足會降低其冷卻效果，柴油機因得不到有效的冷卻而過熱；冷卻水、機油（yóu）的油溫過高，也會引起（qǐ）柴油（yóu）機過熱。此時氣缸蓋、氣缸（gāng）套、活塞（sāi）組件（jiàn）及氣門等主要受熱負荷（hé）大，其機械性能如強度、韌（rèn）性（xìng）等急劇下降，使零（líng）件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速（sù）機（jī）件磨損，嚴重時還會產生裂紋、機件卡住的故障。冷卻水、機油溫度過高會加快機油老化變質和燒損，且（qiě）機油黏度下降，套缸和活塞及主要摩擦副的條件潤滑條件惡化，產生異常磨損（sǔn）。柴油（yóu）機過熱還會惡化柴油機燃燒過程（chéng），使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多。

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