柴（chái）油发电机（jī）组厂（chǎng）家（jiā）解析操（cāo）作柴油发电机组不可忽（hū）略的四（sì）大问题

柴油发电机组厂家解析操作柴油发电机组不可忽略的四大问题
1、柴油机在机油不足时运转
这（zhè）类现象的（de）发生，主要是新手在操（cāo）作之前没有（yǒu）查看油量的（de）多少，时会因机油供给不足而造成各摩（mó）擦副表面供油不（bú）足，导致异（yì）常磨损或（huò）烧伤。为此，机器起步前和柴（chái）油机运转过程中要（yào）保证机油充（chōng）足，防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故（gù）障（zhàng）。
2、机器（qì）超速、超载行驶
如机器严重超（chāo）速、超载行驶，柴油机将在负荷过大、转速过高的工作情况下运转，易造成工作粗暴（bào），缸套、活塞、连（lián）杆等承受的热负荷和机械负荷加大，易（yì）发生拉缸、烧瓦等（děng）故障。经常超负荷运转，造成气缸内（nèi）长时间的粗暴燃烧，容易损坏气缸垫。
3、在机（jī）油压力过低（dī）的情况下运转
机油压力过低，则润滑系不能（néng）进行正常机油循环和压力润滑，各润滑（huá）部位得不到充足的机（jī）油。因此，机器在行驶过（guò）程中，要注意观察（chá）机油压力表或机油压（yā）力指示（shì）灯情况。若发（fā）现机油压力低于规定压力（lì）时，要立即停机，排除故障后再继（jì）续行驶。
4、在冷却水量不足或冷（lěng）却水、机油温度过高的情况（kuàng）下（xià）运转（zhuǎn）
柴油机（jī）冷却（què）水量（liàng）不足（zú）会降低（dī）其冷却效（xiào）果，柴油机因得不到有效的冷却而过热（rè）；冷却水、机油的油温过高，也会引起柴油机过热。此时气缸盖（gài）、气缸套、活塞组件及气门等主要受（shòu）热负荷大，其机械性能如强度（dù）、韧性（xìng）等急剧下降（jiàng），使零件变形增加，减小了（le）零件（jiàn）间的配合间隙，加速机件磨损，严重（chóng）时还会产生裂（liè）纹、机件卡住的故障。冷却水、机油温度过高（gāo）会加快机油老化变质和烧损，且机油黏度下降，套缸和活塞（sāi）及主要摩擦副的条件润滑条件恶化（huà），产（chǎn）生异常磨损。柴油机过热还会恶化柴油机燃烧（shāo）过程，使喷油器工作失常，雾化不良，积炭增多。

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