轻松解决潍坊（fāng）发（fā）电机组（zǔ）机油压力的问题（tí）

　  潍坊发（fā）电机组（zǔ）出现机（jī）油（yóu）压力偏低的情况（kuàng）时，我们应该怎么办，怎么去处理这些问题呢？我们给大家支一招，轻松的给大家解（jiě）决发电机组（zǔ）机（jī）油压力的问题。
轻（qīng）松解决（jué）潍坊发电机组机油压力的问题
　　今天看（kàn）到有网友在微博留言说道，单位里的（de）发（fā）电机组（zǔ）机油压（yā）力（lì）总是显示偏低，不知道是怎么回事？那发电机组机油压力为什么偏低呢？一起来看看原因吧。

　　潍坊发电机组要求在怠速（sù）时主油道压力为100kPa，工作时为350～500kPa。如果机油压力（lì）达不到上述下限要求，但机（jī）油指示灯还未亮(怠速时)，则视为机油压力偏低，应（yīng）检查：
　　(1)电路是否有故障。检查从机油（yóu）感应塞到（dào）机油压力表之间的接线头有无松动、接触是否良好（hǎo）。必要时，可分别更换机（jī）油表和机油感（gǎn）应塞。若机油表压力指示偏低，但（dàn）机油压力报警灯不亮（liàng），同（tóng）时发动机转速（sù）表指示(与实际发动机转（zhuǎn）速)低，则是第一根保险丝断了，换上即可（kě）。
　　(2)若电路无故障，可取下摇（yáo）臂罩，检查摇臂及轴颈配合间隙是否超差。若超（chāo）差，则更换摇臂（bì）及摇臂轴。
　　(3)检查主油道限压阀内是（shì）否有异物将阀芯卡住或弹簧断（duàn）裂。其开启压力应为500±5kPa。检查机油冷却喷嘴是否松脱泄（xiè）油。
　　(4)检查机油泵及传动（dòng）部分有无问题（tí）。应拆检机油泵（bèng），测量机油泵（bèng）轴与轴套是否磨损超差；检查油泵（bèng）上的安全阀工作是否正常；如（rú）有条件可检（jiǎn）查机油泵是否达到低（dī）要求流（liú）量(应（yīng）不少（shǎo）于125L／min／1896—2240r／min)；检查机油集滤器滤网头、法兰焊接（jiē）处有无脱焊现象。
　　(5)检（jiǎn）查（chá）增压器密封环是否（fǒu）磨损过度而泄机油。它（tā）伴有发动机烧机（jī）油冒（mào）兰（lán）烟的现象。
　　(6)空压机轴瓦磨损（sǔn）泄油。伴有打气慢和起车打气时响（xiǎng）声大的现象。
　　(7)通过上述检查，若没有发现问题，而机油压力指示灯不亮，那么，发（fā）动机（jī）还可用一段时间，否（fǒu）则应拆检发动机。检查连杆瓦的（de）工作状（zhuàng）态，凸（tū）轮轴瓦脱出,也（yě）会引起机油压力（lì）低。但以上这些往往伴有化瓦之嫌，应仔细观察放出（chū）的机油内有无合（hé）金粉末。
　　(8)对于（yú）一台使用时间（jiān）较长的发动机（jī），应考（kǎo）虑到各磨擦副，尤其是轴瓦及轴（zhóu）已磨（mó）损到（dào）限，应（yīng）该大修，只修某一项已不解决问题。而对于一台（tái）刚（gāng）修复的发动机，应考虑使（shǐ）用的轴瓦与轴（zhóu）径是否属于同一级修理配合。避免这（zhè）一失误的方法是：如果发动机需更换轴瓦，在换瓦时应进行预装（zhuāng）配，并（bìng）测量轴瓦孔，看轴瓦与轴（zhóu）颈配合间隙是否在装配（pèi）标准范围内。

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