判（pàn）斷柴油發電機組（zǔ）發成故（gù）障的原則和主要方（fāng）法（fǎ）

一、以下發電機廠家分析的（de）關於柴油發電機（jī）組（zǔ）容易出現（xiàn）故障判（pàn）斷（duàn）和排除的原則：
1、判（pàn）斷故障要從整體分析，排除故障要有全（quán）麵（miàn）性，柴（chái）油發電機組的各係統、各部件、各零件之間是（shì）密切相關（guān）的，一個部件、一（yī）個（gè）係統或一個零件發生故障，必然會涉及到其他的係統（tǒng）、部件（jiàn）或零件。所以，對一個故（gù）障現象不能孤立地（dì）看待，要從整體分析故障發（fā）的願意並及時（shí）地排除故障。
2、查找柴油發電機組故障（zhàng）時應盡（jìn）可能減少拆卸，在排除故障時，不可以盲目拆卸柴油發電機組（zǔ）的部件，必須在拆卸前先弄明白該柴油發電子件的結構（gòu）、工作（zuò）原理（lǐ）、故障部位等，隻有（yǒu）在（zài）科學、認真分析的基礎上（shàng）可以（yǐ）進行拆卸。
3、查找故障要細心，結合看（kàn）、聽、摸、嗅，全方位進行檢查
4、排除故障時，要按柴油發電機組的（de）各大係統進行分類查找，柴油發電機（jī）組可分為柴油機和發電（diàn）機兩大部分。柴油機有兩大（dà）組件和五大係統。兩大組件是（shì）柴油（yóu）機的固定不動組件（jiàn）和（hé）相對運（yùn）動組件，例如（rú）汽缸蓋、汽缸體、汽缸套等屬於固定不動組件，而活（huó）塞、連杆、曲軸則為相對運動組件。柴油機的五大係統是：
（1）燃油係（xì）統：其功用是保證燃油定（dìng）時、定質、定（dìng）量地（dì）噴入燃燒室。
（2）潤滑係統（tǒng）：其（qí）功用是保證柴油機相（xiàng）對運動部件的摩擦麵上有定質、定量、定壓的潤滑油
（3）冷卻係統（tǒng）：其功用是提供定質（zhì）、定（dìng）量的冷卻水冷卻（què）燃燒室組件和機油，使燃燒室（shì）部件在允許的（de）溫度（dù）範圍內工作。
（4）配氣係統：其（qí）功用是定時打開和關閉各汽缸的進、排氣門
（5）起動和充電係統（tǒng）：其功（gōng）用是保證可靠起動和充電照明。
發電機由定子、轉子、自動調壓裝置和輸電（diàn）控（kòng）製（zhì）部（bù）門等組（zǔ）成。定子和轉子的關係是發電機轉子要通入直流電（diàn）形成固（gù）定的（de）磁極，當轉子旋轉時，定子切割磁力線而產（chǎn）生交流電壓。發電機自動調壓裝置的作用是：當發電機負責增加（或減少）或性質變化引起發電（diàn）機端電壓下降（或增加）時，相對增加（或減少）激磁電（diàn）流，使發電（diàn）機端電壓恒定。
上述柴油機的（de）各大係（xì）統和發電機的各組（zǔ）成部件，無論是哪一係統或組成部（bù）件出現故障都會造（zào）成柴（chái）油發電機組不能正常工作。
二、以下柴油發電機廠家總結的柴油發電機組故障的主要解決方法
判斷柴油發電機組故障的方法有多種，目前較多采用的是隔（gé）斷法、比較法、驗證法和儀器儀表檢查法。
1、隔（gé）斷法
   隔斷法就是停止柴油機的單個汽缸工作或逐個停止（zhǐ）幾個甚至全部汽缸的噴油，觀察柴油機在停止噴油前後工作狀態的變化。用此方法檢查各氣缸的工作情況，特別是檢（jiǎn）查各汽（qì）缸的排（pái）煙顏色有效。
2、比較法
   比較法用得比較普遍。柴油發電機組出現故障後，如果對某個部件或（huò）係（xì）統有懷疑，可換一個質量（liàng）好的部件或（huò）正常的係統，觀察故障（zhàng）現象是否排除。如果故障現象消失，證明故（gù）障就發生在這個部件或（huò）係統中。
3、驗證法
   驗證法（fǎ）是指根據已知的故（gù）障原因進（jìn）行試探（tàn）性的調（diào）整或拆卸，以檢查過去分析的正確（què）性，從而找出故障所在。
4、儀器儀表檢查法
   儀器（qì）儀表檢查法是指利用儀器或儀表對柴油發電機組進行（háng）測試，找出故障隱（yǐn）患，了（le）解機組（zǔ）的性能和狀況。
總之，對於不同的故障現象要靈活運動排除故障的不（bú）同方（fāng）法，要從柴油發電機組的工作原理、結構入手找尋（xún）問題的解（jiě）決方法。