康明斯柴油发电机组的油机保养方法

     康明斯柴油发动组广泛的应用了柴油（yóu）发（fā）电（diàn）机组，并且其性能也非常优越。康明斯（sī）发电机组的优势不管是从性能跟油（yóu）耗上面综（zōng）合能力是超强的，是值得向用户推荐的柴油发电机的品牌
★ 基本设计特点：
  发（fā）电机组缸（gāng）体设计坚固耐用，振动小，噪音小；四（sì）冲程，运转（zhuǎn）平稳，效率高；替换湿式气缸套，寿命长，维修（xiū）方便（biàn）；两缸一盖，每（měi）缸4气门，进气充分（fèn），强（qiáng）制水冷，热辐射小，性能卓越。
★ 燃油系统：
  发电机组的（de）PT燃油系（xì）统，具有独（dú）特的超速保护装置；低压输（shū）油管，管路（lù）少，故障率低，可靠性高；高压喷射，燃烧充分。装（zhuāng）有燃油供油和回油单向阀，使用安全可靠。
★ 进气系统：
  柴（chái）油发电机组装有（yǒu）干（gàn）式空气滤清器和空气（qì）阻力指示器，使用废气涡（wō）轮增压（yā）器，进气充分，性能有保（bǎo）证。
★ 排气（qì）系统：
  康明斯柴（chái）油发电机组使用脉冲（chōng）干（gàn）式（shì）排（pái）气管，可有（yǒu）效利用废气能量，充分发（fā）挥了发动机性能；机（jī）组内装有通径为127mm的排气弯管和（hé）排气波纹管，便于连接。
★ 冷却系统：
  柴油发电机组发动机内采用齿轮离心水泵强制水冷（lěng），大流量水道设计，冷却效果好，可有效减小热辐射和噪音。独特的旋装式水滤器，能防止锈蚀（shí）和腐蚀，控制酸度（dù）并去除杂质。
★ 润滑系统：
  变流量（liàng）机油泵，带主油（yóu）道信号管，可根（gēn）据主油道机油（yóu）压力来调整泵油量，优化进入发动机的（de）机油量；低机油压力（lì）（241-345kPa），以上（shàng）措施能有效降低泵油功率损失，提（tí）高动力性，改善发动机的经济性。
★ 动力输出：
  在减振器前可安装双槽动（dòng）力输出的曲轴皮带轮，康明斯柴油发电机组前端装有多槽的附件驱动皮带轮，均可带各种前端动力输出装置（zhì）。
★ 超（chāo）低油（yóu）耗（hào）
  发电机组的超高压共轨（guǐ）燃油喷射系统及（jí）CTT大流量涡轮增压器，并（bìng）结合康明斯先进的动力缸设计和电（diàn）子控制（zhì）系统，大大降低燃油消耗，确保发动机在不同工况和应用中的出色燃油经济性。
★ 出色的可靠（kào）性
  采（cǎi）用（yòng）全球领先的工程技（jì）术与分析工具并结合中国用户使（shǐ）用状况设计，在强大的传感器和电控系（xì）统的支持下，发动（dòng）机具备更强的高海拔运（yùn）行能、低温（wēn）运行和（hé）大（dà）负荷持（chí）续运行能力（lì），零下40至60摄氏度、5200米海拔发动机都（dōu）可运转自如，均可满载输出不影响输出能力（lì）。
★ 超强的适应性
  超高的重量功率密度和升功（gōng）率密度方便（biàn）用户安装和运输，便（biàn）于用（yòng）户（hù）维修保养。冷（lěng）车瞬间起动可一次投载100%，符合NFPA110之标（biāo）准，并可于10秒内供电完成。（优于CNS）引擎为（wéi）电（diàn）子控（kòng）制，符合美国EPA）环保标准，四行程、水冷（lěng）多汽缸、1800转。
★ 低排放
  采用机内（nèi）净化方案，可满足医院、学校等对排放（fàng）有（yǒu）更严格要求的场（chǎng）所的（de）使用（yòng）需求。

    柴油发电（diàn）机组的油机技（jì）术保养制度规定了各级技术保养的周期和作（zuò）业（yè）内容。因此，科学编制（zhì），严格执行技术保养制度，是（shì）提高柴油机（jī）运行的可靠性、经济性，充分发挥其潜力的有力保证。

1.要建立技术保养制度的依据（jù）

(l)根据发电机组的柴油机的类型不同类型，不同型号的柴油机，由于具有不同的（de）结构特点，因（yīn）此，在制定技术保养制度时，既要（yào）考虑各类柴（chái）油机的共性，又要顾及（jí）其特殊性（xìng），对不同机型应按其结构特点和薄弱环节，在保养周期和（hé）作业项目作适当的（de）调（diào）整。

(2)根据使用环境（jìng）条件我（wǒ）国幅员辽阔，各地区海拔、气候和风沙条件差别很大，而这些环境条件对柴油机的（de）运行影响很大（dà）。例如寒冷地区要特（tè）别注意柴油机预（yù）热保温和蓄电（diàn）池的保养；对于风沙地（dì）区要特别注意燃油、空气和机油的清（qīng）洁。因此，在制定技术保养制度时，应根（gēn）据这些不同的条件规定相应的保养周期和作业项（xiàng）目。

(3)根据柴油机的工作性质在制定技术保养制度时，应根据柴油机的（de）用途（如发电用（yòng）、工程机械用等），对其保养周期和作业（yè）项目作适当（dāng）调整。

2．柴油机技术保养的分级和保养周期

由于柴油机运行时，各机构的零件（jiàn）的性能和工（gōng）作条件不同，其磨损规律亦有所不同，因此，在进行技术保养时（shí），其作业范围、深度和保养周期也应有所区别。

技术保养分级和保养周（zhōu）期，应根据两个方面来确定。

(1)制造厂家（jiā）使用说明书上规定（dìng）的（de）保养周期和（hé）作业内容；

(2)技术主（zhǔ）管部门根据（jù）原始资料拟定的技（jì）术保（bǎo）养分级（jí）和保养周（zhōu）期（qī）。

3.柴油机各级技术保养作业内容

(1)一级技术（shù）保养的主要作业内容一级技术（shù）保养以各机构零、部件的紧固和润滑为（wéi）中心，其主要作（zuò）业（yè）内容为：检查、紧固柴油机外部的螺栓、螺母；按规定的润滑部位加（jiā）注（zhù）润（rùn）滑油；检查润（rùn）滑油平面；清（qīng）洗（xǐ）空气滤清（qīng）器等零部件（jiàn）。

(2)二级技术保（bǎo）养的主要作业内容二级技术保养以检查、调整为中心。其主要作业内容除完成一（yī）级技术保（bǎo）养全部作业内容外，还应检查、清洗曲轴箱和机油、柴油滤清（qīng）器（qì），并更换其（qí）滤芯；更换机油（yóu）；检查调整喷油定时和气门间隙等（děng）。二级技术保养是（shì）确保柴油机各机（jī）构（gòu）和零件，在保养周（zhōu）期（qī）内的正常运行。

(3)三级技（jì）术保养的主要作业内容三级技术保养以总成解体清洗、检查、调整和消除隐患为中心，其主要内容是燃油喷（pēn）射系统（tǒng）部件（jiàn）、气门组、汽缸、活（huó）塞、连杆及其轴承和主轴承等零部件的（de）检查与调整。（http://www.bjdsgy.com）