柴油渗漏（lòu）到发动机中时怎样排除（chú）

   我们在对柴油发电机进行售后维护的时候，经常接到用户的电话，说（shuō）是柴油（yóu）发电机组在正常使用的时候,发电有柴油渗透到发电机组的柴油发（fā）动机里（lǐ）的现象,　这时候该（gāi）如何去处（chù）理呢，首（shǒu）先我们得告诉大家，柴油渗入到发动机里，也（yě）就是渗漏到油（yóu）底壳，这是非常有害的，它不仅降低机油的粘度和机油压力，也稀释（shì）油中的各种添加剂。如果（guǒ）渗透进（jìn）去，它甚至会导致发动机的轴承倦怠。在这里，我们介绍一些故障排除（chú）的方（fāng）法。

1、燃（rán）油泵

   燃油泵有一个双磁和手动切断（duàn）阀，点火开关（guān）打开时，磁性关闭阀门（mén）打（dǎ）开，油路连接点火开关处于关闭状态时，关闭阀门密封和油路是关闭的。关闭（bì）阀门密封失败时，燃料会自动流进注射器通过关闭阀门，并渗透到油底壳通过燃烧室。此时，应拆除和更换密封件切断阀。

2、注射器

   喷油器的作用，是衡量燃（rán）料进入燃烧室。当过大或（huò）损伤，喷油嘴进入燃烧室的燃料（liào）将下降和停（tíng）止状态下渗入（rù）到油底壳。此时，我们需（xū）要拆除和更换不正（zhèng）常（cháng）的喷油器。如果失败，向上和向（xiàng）下的O形圈燃料将下降到阀室和通过密封燃烧室，进入油底壳。此时，应（yīng）拆除和（hé）更换。

3、油箱

   位于较（jiào）高的位置燃油系统的油箱（xiāng），必须有（yǒu）一（yī）个手动阀门安装在油箱出口，以防止（zhǐ）燃料通过浮子油箱和燃油（yóu）泵到喷油器，当发动机关闭（bì），阀门出现故障时（shí），通过燃烧室的燃料会渗入油底壳。在这一点上，阀（fá）门应修理或更换（huàn）。

4、浮罐（guàn）

   必须有浮球阀和锥形阀安装在浮坦克将保持（chí）燃油水平，使燃料稳步。当浮球阀或锥阀处于关闭状态失败。通过浮箱，油箱将进入油底壳。在这一点上，浮阀或锥形阀应修理或更换。

5、油返回多方面的

　 发电机燃油系统（tǒng）的回油歧管配有一个单向阀，保持喷（pēn）油器进油压力稳定（dìng），并通过浮箱喷油，以防止燃油渗漏。单向止回阀失败时，燃料（liào）将流过回油歧管和进样器进入油（yóu）底壳。在这一点上（shàng），单向阀应进行维修（xiū）和更换。

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