柴油发电机组企业从国内市场至国际市（shì）场的（de）角色转变

   柴（chái）油发电机组作为（wéi）安全（quán）、可靠（kào）、高效的应急电源、移动（dòng）电源和自备电源，为中国过去几十年的经济发展提供了重要的辅（fǔ）助电源保障。同时（shí），对应急备用电源持续增长的需求也（yě）使得中国（guó）国内出（chū）现了一批能够和康明斯、卡（kǎ）特彼勒（lè）等国际知名品牌（pái）瓜分市场的本土（tǔ）企业。上世纪八十年代开始，中国柴油发电机组市场从大部分依赖进口阶段，演（yǎn）变到中低功率段产品实现全面国产化，乃至到目前部分（fèn）国内本土企业能够生产出具有较高稳定性的2000kW以上大功率（lǜ）机组（zǔ）。短短的二三（sān）十年（nián）时间，中国柴油发电机组企业在生产上所体（tǐ）现出的成熟工艺技术和装配能力获得了国内外诸多用户的广泛肯定。

　　过去（qù）十年（nián），有几（jǐ）个重大因（yīn）素驱动了中国市场对柴油发电机组的强烈需（xū）求，这极大促使了中国本土企（qǐ）业在国（guó）内市场（chǎng）上的立足和发展。首（shǒu）先，2003-2005年中国经历了一场从局部到（dào）全国性大（dà）面积的缺电现象，特别是2004年（nián）全年全国缺电超过30000MW缺口，相当于30台超超临界火电机组的装机量。为（wéi）了保障城镇的居民用电，政府不得不对高耗能的（de）制造工厂拉闸限（xiàn）电，由此（cǐ）推动了对柴油发电机组的巨量需（xū）求。第二，2008年北京（jīng）奥（ào）运会（huì）和2010年上海世（shì）博会期（qī）间，仅场馆投资方面，北京奥运会达到200亿元，上海世（shì）博会（huì）180亿元。重要的是，由此拉动对城（chéng）市轨道交通、高级酒店业、互联网和通（tōng）信以及金融服务超过上万亿元的（de）建设投资。而这些终端市场正（zhèng）是柴油发电机组的主要应用领（lǐng）域。第（dì）三，为了抵御全球性金融危机，从2009年到2011年（nián），中国政府投入了4万亿（yì）元用于刺激国内经济发展，其（qí）中超过2万（wàn）亿（yì）元属于铁路（lù）、公路等工程建设项目。除此之外，还包括2008年和2011年中国国内发生的严重缺电现（xiàn）象，尤其是2011年（nián）的缺电一度再次接近30000MW的缺口。

　　由于这些因素对中国柴油发电机组市场产生的需求刺激，使得国内市场在一定时期内年（nián）复合增长（zhǎng）率接近15%。持续稳定增长的市场需求造就了一批较大规模的本土企业已具备和（hé）康明斯、卡特彼勒（lè）、科勒等国际巨头竞争的实力（lì）。

　　作为市场发展周期中必须经受的考（kǎo）验，在经历了较快（kuài）发展的十年后，中（zhōng）国（guó）国内的柴（chái）油发（fā）电机组市场也面临着一（yī）些（xiē）发展阻力。首当其冲的是中（zhōng）国基础建设（shè）投资和高耗能制造业增速放缓，在2009-2011年由（yóu）政府主导的四万亿元投资中的（de）工程项目已基（jī）本完工并投入运行，部分工程在建成后并没有起到很好的使用效率，这对未来经济刺激政策（cè）的（de）推出（chū）起到一定阻力。另一方面，为降低（dī）污染排放并（bìng）提高工业生产能效，大量的中小规模的制造工厂，特别是高（gāo）耗能行业的企业面临被关闭的可能。这些企（qǐ）业（yè）曾经在中国的多次电荒中都（dōu）是柴油发电机组的重要用户。

　　其次，国内市场的竞争激烈、产品同质化程度高。仅（jǐn）销售额过千万（wàn）元的企业就超过200家，这些被称之为OEM的企业所使用的发动机大部分由重庆康明斯、沃尔沃等企业（yè）提供，发电机由斯坦福、利莱森马、马拉松等国际品牌供应。在中低端的终端应用市场上，也会采用中国本土的发动（dòng）机品牌，如上柴、济柴、常柴等。在过去（qù）的市场阶段，中国本土（tǔ）企业普遍只重视对客户的（de）开发和销售渠（qú）道的（de）扩张，很少有企业会（huì）重视对（duì）客户（hù）应用需求（qiú）的定制（zhì）化以及售后服务的维护。因（yīn）为后者需要投入很（hěn）大（dà）的成本，并且（qiě）不能在短期内为企业带来收益。

　　再次（cì），由（yóu）于国际品牌如康明斯、卡特彼勒、科勒（lè）等都将生产制（zhì）造转移到了中国，有些外资企业还将中国（guó）作为亚太区乃至全球的生产基地，以此降（jiàng）低（dī）成本和（hé）国内企业竞争。这无疑降低了行业整体的（de）利润率水平。

　　基于以上这些原因，中国本土柴油发电机组企业已不满足于（yú）国内市场（chǎng），转而发力（lì）海（hǎi）外市场，特别是针（zhēn）对（duì）海外工程承包（bāo）项目市场。2006 年（nián）中国柴（chái）油（yóu）发电（diàn）机组出口额仅10 亿元人民币左右，而到了2010 年，出（chū）口额增至100 多亿元人民币，年复合增长率接近80%。

　　中国本土柴油发电机组企业在全球柴油发电机组市场（chǎng）中主要以两种形式销售其产品，一部分是通过在海外的分销商或直销团（tuán）队，将（jiāng）产品直接（jiē）供给海外当地的终端。用户通常是当地的制造工厂或居民，特别在印（yìn）度、孟加拉和非洲这些大部分时间都没有市电供应的国家和地区。另一类形式是通过参与海外的工程承包项目，直接（jiē）客户通（tōng）常是中国本土的EPC企业或工程施工公司。一般（bān）来说，绝大部分的中（zhōng）国EPC 企业或工（gōng）程施工公司会（huì）采购国内的发电机组，用于其海外（wài）工程（chéng）项目。海外工程市场对产（chǎn）品质量、可靠性和（hé）品牌信誉有更高要求，更能体现柴油发电机（jī）组（zǔ）企业在市场中（zhōng）的地位。

　　吸引中国本土企业参与海外工程承包市场的首要因素，自然是诱人的市场规模和发展前景。每年各国面向全球公（gōng）开招标的工（gōng）程承包项目（mù）金额（é）达到1.8 万亿美元，目前（qián）中国EPC 企业仅占有7%的市场（chǎng）份额。在对超过（guò）30家中国一级EPC 企业和50 家大的柴油发电机组企（qǐ）业的（de）调研后，MARTEC GROUP咨询公司发现：2011 年中国EPC 企业参与的海外工程（chéng）承包项目金额达（dá）到1423.5 亿美元，由此对（duì）柴油发电机组的需求（qiú）超过（guò）50 亿元人民币（bì）。中（zhōng）国EPC 企业在公路、铁路、发（fā）电厂以（yǐ）及通信工程领域的建设水平处于全球一流，未来他们将（jiāng）逐步占据剩余93%的市场份额，由此将对（duì）国内柴油发电机（jī）组（zǔ）的采购产生持续增长的需求。

　　虽然（rán）和国际品牌在全球（qiú）市场中的份额还相差很大，但中国本土企业在海外（wài）市场中也逐渐（jiàn）建立了品牌知名（míng）度，这对仅有20 多年发展历史的中国柴油发（fā）电机组企业来说并不（bú）简单。之所以能有这种业绩增长，得益于以下几点：相比于国际（jì）品牌，中国本土企业的（de）产品有明显的价格（gé）优（yōu）势。中国企业的柴油发电机组通常都使用了康明斯、沃尔沃、斗（dòu）山、MTU 等（děng）品牌的发动机，并（bìng）且拥有成熟的机组装配技术。本土企业和中国EPC 企业、中国工程施工企业拥有良好的客户关（guān）系。

　　从国内市场到国际舞台的市场扩张中，若要取（qǔ）得对国际（jì）品牌的竞争优势（shì），中国本土的柴油发电（diàn）机组企（qǐ）业还应该弥补自身的不足之处，比（bǐ）如提高终端应用的定制化水平、增强国内外的售后服务市场等（děng），通过全面（miàn）地提升企业在（zài）产品、服务和内部管理上的水准，才（cái）能（néng）获得客户（hù）长期的信（xìn）赖，并赢得（dé）更多的（de）全球用户。

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