柴油发电机组的启动

  柴油发电机组启动前（qián）的检查是保证其正（zhèng）常工作（zuò）的基（jī）础，而柴油机能否正常启动则是保证其正常工作的关键。下（xià）面恒发结合柴油机启动的条件为您介绍一下影响柴油机启（qǐ）动的因素和有关注意事项。

1、柴油机启动的条件

柴油机在启动时，气缸内要有充足的新鲜空气。要使（shǐ）燃油供（gòng）给系统工作正常，气缸内部还必须有较高的温度，这时喷油器将（jiāng）雾状柴油喷入燃烧室后，柴油机就能够正常启（qǐ）动，但气缸内（nèi）部温度的升高必须经过活塞在气缸内多次的压缩才能实现。

柴油机在低转速时，气缸内的温度（dù）和压缩里都较低，燃烧室内部的漏气也较（jiào）多，喷油泵内部柱（zhù）塞的运动速度较慢，喷（pēn）油器也不能按规定的技术要求以雾状对燃烧室进行喷油。若外（wài）部环境温度（dù）较低，则柴油机的低启动转速必须（xū）提高，才能达到正常（cháng）启动的（de）要求。

2、柴油机启动动力过程分析

柴油机启动装置的主要任务就是给柴油机曲轴一定的转矩（jǔ），并使曲轴的转速达到柴（chái）油机启动转速以上。曲轴的转速决定于启动装置的转矩和柴油（yóu）机本身的阻力矩（jǔ）之差。

启动装（zhuāng）置的力矩决定于蓄电池的电（diàn）压（yā）、容量、和起（qǐ）动机的功率。若蓄电池的电压或容量达（dá）不到（dào）规（guī）定的技术要求，则（zé）柴油机无法启动；若起动机的功率过小，同样（yàng）不能是柴油机正常启（qǐ）动。

柴油机启（qǐ）动时的阻力（lì）矩主要决定于机（jī）油（yóu）的（de）黏度、柴油机（jī）运转不（bú）见的摩擦阻力和气缸内部的气体压缩力。所以，在不同的季节要选用不同（tóng）拍好的机油。在冬季启动柴油机时（shí），个别情况（kuàng）下还要进行减（jiǎn）压启动，以（yǐ）减小柴油机的启动阻力。

3、改善柴油机启动（dòng）性能的（de）方（fāng）法

目前改善柴油机启动性能的方法较多（duō），具体有以下（xià）集中：

①减压阀（fá）。通过对柴油机（jī）进气门或配（pèi）齐们减压来减小压（yā）缩比，改善启动阻（zǔ）力进行启（qǐ）动，这种方（fāng）法在（zài）冬季使用的较多（duō）。对（duì）部（bù）分小型柴油发电机组，厂家一般都设计的专门的（de）减压装置，以减小启动时的阻力。

②预热法。对柴油机预热（rè）的方法一般有空气预热法、机油预热法和冷却水预热法等。无论采用哪（nǎ）种方法进行预热，都（dōu）要根据具体条件来进行。

③人（rén）工盘车法。这种放马就是用大号的一字螺（luó）丝刀扳动柴油机飞轮齿圈，启动（dòng）前一般要扳动分轮齿全（quán）两圈以上。这（zhè）样做的主要目（mù）的是减小启动（dòng）阻力。

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