柴油（yóu）发电机组机油滤（lǜ）清器常见原理分（fèn）析

柴油发电机组机油滤清器常见原理分析


近端时间恒发发（fā）电机组厂家接连不断地做了不少柴油发电机（jī）组的维护保养工作，只有在机组运行（háng）前做好（hǎo）维护保养工作（zuò）才能保（bǎo）障安全运（yùn）行、安全生（shēng）产。其中（zhōng）柴油发电机组（zǔ）维护保（bǎo）养工作中更换三滤是必须要做的内容（róng），那么大家了解机油（yóu）滤清器（qì）的工作原理吗（ma）？下面恒（héng）发发电机组厂家就与大家聊一（yī）聊其中机（jī）油滤清器的过滤原理。其具体内容如下：

一般柴油发电机组机油滤清器过滤有三种形式：

    机油机械分（fèn）离按其作用形式又可分（fèn）为纯机械分离、架空分（fèn）离（lí）和吸附分离等三种：

1：纯机械分离常见的有网格过（guò）滤，在滤材表（biǎo）面上有一定尺（chǐ）寸的小孔，油中的固态粒子，尺寸大于小孔的就被（bèi）阻拦在滤（lǜ）材外表面上，

2：架空分离是（shì）指导先有一个或数个小粒子附着于尺（chǐ）寸大于它们的滤材孔穴（xué）的内壁上，使孔穴的（de）尺寸变小，后来的（de）粒子因为（wéi）通不过去而（ér）堆积起来（lái），形成架空现象，使过滤出来的粒子（zǐ）尺寸小于孔穴（xué）尺寸。由于机油中粒子开头多数是不规则的，组所（suǒ）以（yǐ）架空现象易于（yú）形成。

3：机油中还有胶性物质，常粘附在（zài）滤材表面或孔穴内壁，这就是（shì）吸附分离。

    柴（chái）油（yóu）发电机组机油滤清器实际的过滤作用，不是单（dān）一原理的（de）作用，而是上（shàng）述几种原（yuán）理组合起（qǐ）来的，这也就说明：为什么（me）名（míng）义孔径尺寸为50微米的滤网，能够对20微米或更小的粒子具有一定（dìng）过滤能力。

    离心分离是使（shǐ）机油通过一个高速（sù）旋转的转子，其中（zhōng）杂质受离心力（lì）作用被抛（pāo）向转子内壁，从而从机（jī）油中分离出来。

    磁（cí）性吸附（fù）是利用永久磁铁将（jiāng）机油中的铁质粒子吸附过来，不让它们（men）在机油中来回循环，危害机件。
关于滤清器的（de）分类，大（dà）致有以下（xià）几种（zhǒng）方法：

   1.接（jiē）过滤方式（shì）分类：有表面过（guò）滤和深度过滤。

   2.按过滤细度分类：有表面过滤（lǜ）和深度过滤（lǜ）。

   3.按在润滑系统（tǒng）中布置方式分（fèn）类：有全流和分流式。

   4.按滤芯构造形式分类：有绕（rào）线式、刮片式等。

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