柴油发电机组的保养（yǎng）维护

柴油发电机组（zǔ）的保养（yǎng）维（wéi）护
   柴油发电机是一（yī）种独立的（de）发电设（shè）备，主要是在停电时提供应急（jí）电源。事实上，机组绝大部分（fèn）时（shí）间处于待机备（bèi）用状态，实际投入使用（yòng）的机会比较少，平时多以试机（jī）为主，缺乏较完（wán）善的检测、维修手段。但这种应急备用电源是不可缺少的。如何做到发电机（jī）在平时使用（yòng）较少的情况下，应急时能及时供电，运行安全可靠，停（tíng）电结束后又（yòu）能立即停机。恒发发电机组（zǔ）设备制造公（gōng）司为（wéi）您介绍一些简单的方法，便可有效达到目（mù）的。
　　第一，启（qǐ）动电磁阀的检查（chá）。发（fā）电机在运行时，人们总结出“一（yī）看（kàn）、二听、三摸、四嗅（xiù）”的一套检查方法。启动时的听，是一个很重要的步骤。以美国原装康明斯发电机为例，只需按（àn）下启动按钮，三秒钟之后，即可启（qǐ）动。在这三秒钟之内可听到两（liǎng）个“咔嗒”声。一旦听不到第二声响，就要检查启动电磁阀（fá）是（shì）否正常工作，若电磁线圈（quān）烧断，发电机当然就不能启动。
　　第二，电池组的检查。由于备用电源不是经常投入使用，发电机是否能正常启动，关（guān）键（jiàn）在于电池的维（wéi）护保养。如电池组出现（xiàn）了问题，比较常见的情况（kuàng）是：有电（diàn）压无电（diàn）流，这时可以听到启动电机内电磁阀吸合的声音，但带不动连轴（zhóu）。电池组出现问题导致无法停机原因有（yǒu）三：1.在试机时采用停止为电池充电的方式，会导致电池电量不足。2.采用机（jī）械油泵由（yóu）皮带传动，额（é）定转速（sù）下的泵油量（liàng）很大，然而电池（chí）组供电不足，导致停机时截流阀里的弹簧片由于电磁阀吸力不够而不能（néng）封死（sǐ）从（cóng）四个出（chū）油孔（kǒng）喷出的燃（rán）油，造成不能停（tíng）机。3.国产电池通（tōng）常寿命（mìng）为（wéi）两年（nián），没有定期（qī）更换。
　　第三，柴油（yóu）、润滑（huá）油（yóu）的检查。因为机组（zǔ）长（zhǎng）期处于静态，机组本身各（gè）种材料会与机油、冷却（què）水、柴油、空气等发（fā）生复杂（zá）的化学、物理变化，从（cóng）而将机组“放”坏。为此应注意油的问题。为了消防安全，通常都（dōu）把柴油油箱放在一个密闭的（de）房间内，由于大气中水气因温度的变化而发生冷凝现象，结成（chéng）水珠挂附在油箱内壁，流入柴油中，致使柴油含水量超标，这样的柴（chái）油进入柴油机高压油泵，会锈蚀精密耦合件———柱塞，严重损坏机组。发电机润滑油是（shì）有保存期的，长时（shí）间存放（fàng），润滑油的物理化学性能会发生变化，造成机组工作时润滑状态（tài）恶化，容易引起发（fā）电机机件损坏。

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