锂离子动力电池结构（gòu）

   锂离子动力电池是20世纪开发成功（gōng）的新型高（gāo）能电池。这种（zhǒng）电池的负极是金属锂，正极用MnO2，SOCL2，(CFx)n等。70年代进入实用化。因（yīn）其具有能（néng）量高、电（diàn）池电（diàn）压高、工作温度范围宽、贮存寿（shòu）命长（zhǎng）等优点，已（yǐ）广泛应用于军事和民用小型电器中。下面（miàn）小编给大家介绍一下锂离子动力（lì）电池的结构特（tè）点。

    锂离子动力电池通常（cháng）有两种外型：圆柱型和长方型（xíng）。 圆柱型电池内（nèi）部采（cǎi）用螺旋绕制结构，用一种非常精细而渗透性很强的聚乙烯或聚丙（bǐng）烯或聚乙烯与聚丙烯复合的薄膜隔离（lí）材料在（zài）正、负（fù）极间间隔而成。而长方形则是通过叠片（piàn）这种形式（shì），即一正极上放置隔膜然后负极，以此类推， 叠（dié）加而成。包括由含锂的材料（如钴酸锂（lǐ）、锰酸锂、镍钴锰酸锂的一种或几种混合使用等）组成的锂离子收（shōu）集极及由铝薄（báo）膜组成的电流（liú）收集极。负极由（yóu）层状碳材料组成的（de）锂离子收集极和铜（tóng）薄膜组成的电流收集极组成。电池内充有有机电解质溶（róng）液。另外还装有安（ān）全阀和PTC元件，以便电池在不正常状态及输出短路时保护电（diàn）池不（bú）受损坏。

    单节锂电池的电压为3.6V，容量也不可能无限大，因（yīn）此，常常（cháng）将单节锂（lǐ）电池进行串、并联处理，组成电池组，以满足不同场合的要求。

    1.抑制电池极化，减少热效应，提高倍率性能；
    
    2.降低电池内阻（zǔ），并明显降低了循环过程的动态内阻增幅；
    
    3.提高一致性，增加（jiā）电池的循环寿命；
    
    4.提高活性物（wù）质（zhì）与集流体的粘附（fù）力，降低极片（piàn）制造成本；
    
    5.保护集流体不被电解液（yè）腐蚀；
    
    6.改善磷酸铁锂、钛酸锂材料（liào）的加工性能。