冬季氣溫低，柴油機汽缸蓋易發生（shēng）裂縫漏水。其主要原因有以下幾個方麵：

　　1、起動後才加冷卻水。柴油機起動後，機內溫度立即升（shēng）高，如果這時加（jiā）入冷卻水（shuǐ），汽缸體與汽缸蓋急劇（jù）冷卻，就會因冷縮而（ér）裂縫。　

　　2、停機後，沒有放冷卻水。機內水凍結成冰（bīng），體積增大（dà），發生汽缸體和（hé）汽（qì）缸蓋脹裂。

　　3、柴油機長時間運轉（zhuǎn），機內溫度高，停車後立即放掉高溫（wēn）水。會導致高溫零件驟遇冷空氣而開裂。

　　4、柴油機運轉時，冷卻水不足或水箱開（kāi）鍋機溫過高（gāo），突然（rán）加入冷卻水。汽缸體（tǐ）和汽缸蓋過冷收（shōu）縮也會引起（qǐ）開裂。

　　5、使（shǐ）用減壓機停機，使高溫的氣缸蓋突然遇到寒冷空氣而導致開裂。

　　防止各類汽缸體和汽缸蓋開裂有以下（xià）方法：　

　　1、起動柴油機前，應先給水箱加入溫熱水，嚴冬季節要灌注熱（rè）水2~3次，待放（fàng）水閥中流出的水約30~50℃時（shí）起動為佳。

　　2、柴（chái）油機運轉時間較長時，停機後應等待半個（gè）小時左右，機溫下降到40~50℃時再放冷（lěng）卻水。放完水後最（zuì）好用細鐵絲捅通放（fàng）水閥開關，防止沉澱物堵塞（sāi）放水閥。

　　3、柴油機運轉過熱嚴重缺水時，應讓柴油機低速空轉10~15分（fèn）鍾，然後再慢慢加入冷卻水。

更多發電機組相關知識，請關注河北發電機組廠家保定（dìng）冈本APP下载网址进入（fā）：http://www.bjdsgy.com/