您現（xiàn）在的位置：柴油發電機組作為電（diàn）力係（xì）統的主要備（bèi）用發電設備，在使用時對於環境也是有所要求的，像是防塵情況，還有工作（zuò）環境的溫（wēn）度等，除此之（zhī）外，對於柴油發電機組（zǔ）來說，通風情況（kuàng）也是至關（guān）重要（yào）。柴油發電機組的通風環境是保證其工作環境溫度的（de）重要條件，但是在保（bǎo）證良好的通風情況（kuàng）下，還要做好防（fáng）塵措施，這就需要對通風有所要（yào）求，今天就（jiù）來和大家聊一聊柴油發電機組通風要求（qiú）和通（tōng）風方式有哪些。
柴油發電機組通風要求
1、空間
發電機房（fáng）的位（wèi）置應盡量遠離居民區（qū），以減少機組噪聲及排（pái）放對居民的影響，機房應盡量在開闊場地上修建。以利於機組及附件的進出和通風散熱。機房的空間應充分考慮機組及附件（jiàn）的體積，保證機組和附件有足夠的安裝空（kōng）間。
2、通風及防塵
（1）防塵設計
這兩個方麵是矛盾的，通風良好，則（zé）防塵性（xìng）能必然適當下降，過於考慮（lǜ）防塵，則會影響（xiǎng）機房的（de）通（tōng）風。這就需要機房設（shè）計人員根據實際情況（kuàng）進行（háng）計算和協調。通風的計算（suàn）主要涉及機房（fáng）的進風係統與排風係統，根據機（jī）組燃燒所需的燃氣量和機組散熱所需的換氣量進行計算，燃氣量和換氣量之和便是機房的（de）通風量，當然這是（shì）一個變化值，是隨機房的溫升而變（biàn）化。
（2）通風設計
柴油發（fā）電機房的通風問題（tí）是機房設計中要特別注意解決的問題（tí），特別是機房位於地下室時更（gèng）要處理好，否則會直接影響柴油機發電機（jī）組的（de）運行。機組的排風一般應設熱風管道有（yǒu）組（zǔ）織地進行，不（bú）宜讓柴油機散熱器把熱量散在機房內（nèi），再由排風機抽出。
機房（fáng）內（nèi）要有（yǒu）足夠的（de）新風（fēng）補充。柴油機在運行時，機（jī）房（fáng）的換氣量應（yīng）等於或大於柴油機燃（rán）燒所需新風量與維持機房室（shì）溫所（suǒ）需新風量之和。維持室溫（wēn）所需（xū）新風量由下（xià）式計算：C=0.078PT式中：C——需要的新風量（m³/s），P——柴油機額定功率（lǜ）（kW），T——機房溫升（℃）。
通常機（jī）房的通（tōng）風量是根據機房的溫升控（kòng）製在（zài）5℃-10℃以內的情況下計算出來的，這也（yě）是（shì）比較高的要求。將機（jī）房（fáng）溫升控（kòng）製在（zài）5℃-10℃以內時的（de）燃氣量和換氣量，便是此時機房的通風量，根據通風量便可計算進排風口的（de）尺寸。機房防塵（chén）不好，也會對設備產生（shēng）危（wēi）害，在保證（zhèng）機房通風的情況下，同（tóng）時考慮到機房的防塵作用，加裝進風排風百葉，保證機房（fáng）的風質和風量。
