在處理柴油發電機組在中低負荷和空載情況下發電頻率不穩兩種錯誤作法：一是發電噴油泵換用粗的調速彈簧；二是頻繁更換發電噴油泵。

    發電噴油（yóu）泵換用粗的調速彈簧：一般柴（chái）油機的調速率越大, 空、輕載時的柴油（yóu）機（jī）的轉速變化越大，則發（fā）電機滿載時與空（kōng）、輕載時（shí）發電頻率差別越大。因此，帶動發電機的柴油機調速率必須較小，這樣，發電機滿載與空（kōng）載時的發電（diàn）頻率變化處於較小範圍內。

    柴油發電（diàn）機組在中低負荷和空載情況下發（fā）電頻率不穩，有些（xiē）技術人員（yuán）解決方法是發（fā）電噴油泵換用粗（cū）的調速彈（dàn）簧, 使柴油機調速率變大，消除的負荷變化不定引起（qǐ）的轉速不均（jun1）勻的能力較用細的調速彈簧時強，從而使發電頻率較穩定，但這會引起發電頻率帶變大,可能會損害用電設備，這易掩蓋故障問題，留下隱患，絕非科學解決問題的辦（bàn）法。

    頻繁更換發（fā）電噴油泵：有些技術員隻要是（shì）發電機組發電頻率（lǜ）不穩，不管是何原因都是通過更換一個（gè）或多個噴油（yóu）泵直到“解決”問題。憑以往的經驗，這種調試“合格”的機組隔天（tiān）運行，毛病又會出（chū）現，可見更換噴油泵（bèng）不是正（zhèng）確解決（jué）問題（tí）的辦法。這可能是因為發電機組運行時間較長，剛換上（shàng）的噴（pēn）油泵調速彈簧處於冷態，剛度較大，使其實際調速率較熱機狀態時（shí）大造成；當噴油泵內機油溫度上升，調速彈簧（huáng）剛度下降，使（shǐ）實際調速率正常時，問題又會出（chū）現。而（ér）且更換噴油泵（bèng）後，有可能使柴油機許多技術參數會發生變化。

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